Valenciaport ha canalizado un total de 29.570.023 t en los cinco primeros meses de 2015, cifra que supone un incremento del 8,27% respecto al mismo período del año anterior. Igualmente, el import-export de mercancía general ha experimentado un crecimiento del 12,3 %, con 8.663.888 t. En concreto, las exportaciones avanzan un 13,23% con 5.613.106 t, debido a los buenos registros de los tráficos con Italia (+6,90%); China (+36,47%); Arabia Saudi (+26,98%), Argelia (+12,35%) y EEUU (+18,54%%). Asimismo, las importaciones aumentan un 10,62% hasta alcanzar las 3.080.782 t. En este apartado destacan los tráficos con China (+3,76%); Italia (+20,30%); Francia (+10,70%); e India (+3,84%). Por su parte, el tránsito global sube un 13,81%. En cuanto al tráfico de mercancías en ferrocarril, Valenciaport ha manipulado un 31,68%% más que durante el mismo período de 2014.
Del mismo modo, atendiendo a los datos del boletín estadístico de mayo, los tres puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia) han movido 2.015.146 TEU, dato que supone un alza del 13,95%. En este apartado crece tanto la carga (+9,17%%) como la descarga (+13,29%). La mercancía general en contenedor avanza un 11,64% hasta un total de 22,29 Mt.
En este epígrafe destacan los crecimientos de los Materiales de Construcción Elaborados, con un movimiento de 2,1 Mt y un aumento del 5,60%; el Resto de Mercancías con un tráfico de 810.000 t y un aumento del 6,18% y los Productos Químicos con un tráfico de 669.000 t y un aumento del 9,58%.
La mercancía general no containerizada, por su parte, ha cerrado mayo con un alza del 18,28%. En este período se han canalizado 4.589.382 t en total. Por mercancías destacan: los Productos siderúrgicos, con 911.000 t, un aumento del 19,00% y los Automóviles y sus piezas con un movimiento de 560.000 t y un incremento del 28,46%.
Además, durante los cinco primeros meses del año se han manipulado un total de 287.379 automóviles, un 31,28% más que en 2014, mientras que el tráfico ro-ro ha aumentado un 13,62% hasta las 3.475.803 t.
Los graneles líquidos registran un descenso del 21,58% hasta las 1.570.037 t. En este apartado destaca el tráfico de Gas Natural con 877.000 t y un descenso del 38,09%. Por su parte, el Gasoil, con un tráfico de 193.000 t, ha crecido un 71,48% y, finalmente, el Fueloil, con un tráfico de 175.000 toneladas y un ascenso del 1,97%.
Igualmente, los gráneles sólidos, con 980.657 t durante los cinco primeros meses del año, experimentan una contracción del 22,03%. Por mercancías destacan el Cemento y Clinker con 319.000 t y descenso del 0,77%, los Cereales y sus harinas con 273.000 t y un descenso del 38,41% y los Abonos naturales y artificiales con 214.000 toneladas y un descenso del 17,51%.
Por último, respecto a las áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un total de 8,67 Mt y un aumento del 0,84%, la de Lejano Oriente con un tráfico de 3,56 Mt y un descenso del 1,70% y el área de España con 3,30 Mt y un aumento del 9,94%. Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado han sido: España, con 3,30 Mt y un aumento del 9,94%; Argelia con 2,51 Mt y un descenso del 11,47%; China con 2,41 Mt y un descenso del 0,34%; Italia con 2,26 Mt y un aumento del 10,53%; y EE.UU., con 1,88 Mt y un aumento del 28,03%.
