Como anticipo a la publicación, en la edición del próximo mes de mayo de la revista Alimarket, del reportaje sectorial sobre el mercado de Vehículos Industriales y Comerciales, el Director de Marketing y Comunicación del líder del segmento de remolques, LeciTrailer, ofrece su propio análisis de la situación actual de este sector.
Alimarket: ¿Qué valoración hace la compañía de la evolución del sector de VEHÍCULOS COMERCIALES E INDUSTRIALES en 2011? ¿Se prevé un cambio de tendencia en 2012?
Miguel Ángel Luquín: En el mercado de semirremolques, el año 2011 ha venido marcado por un crecimiento estable, respecto a los años anteriores, donde se llegó a tener una caída de más de un 80% de las ventas. Para LeciTrailer, ha sido un buen año, ya que hemos crecido un 68% respecto a 2010, consolidando aún más nuestro liderazgo en el mercado español, con una cuota de mercado del 27,6%. Así mismo, éste ha sido el año de la consolidación de nuestro mercado de exportación, dedicando al mercado internacional el 52% de su producción total. En cuanto a 2012, ha comenzado de forma dubitativa, con una ralentización de los crecimientos que veníamos observando durante el pasado año. En todo caso, nuestra previsión es que LeciTrailer siga ampliado su cuota de mercado.
A.: ¿Qué tipo de vehículo vendieron más el pasado año y a qué se debió?
M.A.L.: Dentro de las familias de semirremolques, los vehículos que más se han vendido han sido las lonas, donde LeciTrailer mantiene una cuota de mercado del 44,2%. También cabe destacar que el 56% de los furgones matriculados en España en el año 2011 son nuestros.
A.: ¿Qué condiciones se tendrían que dar para que se normalizara el sector tras los descensos de los últimos años?
M.A.L.: En el sector del transporte hay dos factores que influyen de forma significativa: la falta de financiación de las empresas para renovar su flota de vehículos y el elevado precio del gasoil. Además, ayudaría un cambio en la legislación actual que define los aspectos generales de los vehículos.
A .: ¿Qué lugar ocupan los vehículos ecológicos dentro de esta tendencia?
M.A.L.: La búsqueda de materiales más ligeros y ecológicos es la línea de trabajo donde se centra el departamento de I+D+i de LeciTrailer, buscando el binomio de ahorro de combustible y taras más ligeras.
A.: ¿Cuáles han sido las novedades de Lecitrailer el pasado año y qué lanzamientos realizará en 2012?
M.A.L.: Acabamos de lanzar una plataforma aligerada, donde hemos conseguido una disminución considerable de la tara del vehículo sin perder ninguna de sus características y manteniendo un precio muy asequible. En esta línea estamos trabajando para ir incorporando nuevas mejoras en toda nuestra gama de productos, intentando minimizar al máximo el tiempo no productivo de nuestros clientes en las puestas a punto y reparaciones de sus vehículos. Para ello, LeciTrailer siempre ha apostado por mantener una red de bases de postventa propias, para poder garantizar una larga vida útil a nuestros semirremolques.
