Metro de Madrid sustituirá 30.000 fluorescentes por alumbrado LED
Prevé reducir su factura energética en 12 M€
Alimarket Energía
Metro de Madrid ha anunciado la puesta en marcha de una serie de medidas, durante los próximos meses, que supondrán un ahorro de 12 M€ anuales en su factura energética, que alcanza un total de 70 M anuales. Para conseguirlo, la compañía pública va a adoptar diferentes medidas, que según sus responsables no supondrán inversión, ni mermarán la seguridad. Entre ellas, la implantación de alumbrado LED en toda la red, que sustituirá a los más de 330.000 tubos fluorescentes con los que cuentan sus instalaciones y que funcionan más de 17.000 horas al año. Esta renovación, mediante "outsorcing integral, con proveedores externos", conseguirá un ahorro energético superior al 50% sobre la actual iluminación, reduciendo la factura eléctrica en casi 4 M, una vez finalizada la reposición de todo el alumbrado de la red y de los trenes.
Por otro lado, se optimizará la propulsión de los trenes, lo que supondrá un ahorro cercano a 1,5 M anuales. El departamento de ingeniería de la compañía ha diseñado un mecanismo por el cual los trenes acelerarán más despacio utilizando una menor cantidad de energía, sin que tenga impacto sobre el tiempo de viaje, facilitando además la regeneración de energía de un tren a otro. Asimismo, para sacar un mayor partido a la ventilación de los túneles, se establecerán tres periodos distintos estacionales al año (verano, invierno y entretiempo) en lugar de los dos actuales (verano e invierno), que permitirá ventilar cuando la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior sea máxima, que suele ser por la noche, momento en que además el coste energético es menor. Esta medida supondrá un ahorro de casi 2 M.
Metro prevé también llevar a cabo una revisión e implantación de los sistemas de apagado nocturno programado de las luces de las estaciones, las escaleras mecánicas y las máquinas de venta para garantizar que después del cierre del servicio quedan apagadas, salvo en las zonas de mantenimiento y limpieza. Esta medida supondrá un ahorro superior a 1,5 M al año. Por último, la empresa aplicará una mejora en la climatización de los trenes y fórmulas para la desconexión de subestaciones eléctricas en horas valle, con lo que reducirá el gasto energético en 1 M.