El boom del e-commerce ha incrementado notablemente el precio del m2 y de los alquileres en superficies próximas a grandes núcleos urbanos. Este aumento quedó muy bien reflejado en 2021, donde según datos de la consultora inmobiliaria CBRE, España fue el segundo país de Europa con mayor incremento en inversión logística, solo por detrás de Irlanda. Este mismo año, el mercado logístico español cerró con cifras superiores a los 2.716.000 m2 contratados y cerca de los 2.200 M€ en inversión. Esta evolución se debe al auge del comercio electrónico y a la falta de producto inmologístico de calidad para estos servicios, lo que ha generado un aumento del interés inversor, haciendo que la demanda supere a la oferta disponible.

En este sentido, la necesidad de dar una rápida respuesta a la alta demanda que caracteriza a las ventas online, ha hecho que las zonas próximas a las ciudades experimenten un fuerte ascenso en los precios de los alquileres. Por ejemplo, en la zona sur de Madrid, más cercana al núcleo urbano de la capital, se han llegado a máximos de 325 €/m2, mientras que en el arco de Barcelona el máximo se ha situado en 700 €/m2. Ante estos elevados precios, los mayores damnificados son las pymes españolas, incapaces de competir frente a los ‘gigantes’ del sector logístico de nuestro país. A día de hoy existen decenas de grandes empresas inversoras capaces de asumir estos costes, en muchos casos animados por las atractivas previsiones del mercado a medio y largo plazo. Por ello, para Moinsa, uno de nuestros target son aquellas pequeñas y medianas empresas que requieren maximizar sus espacios logísticos mediante la implantación estratégica de entreplantas.

Las entreplantas como elemento fundamental para el aprovechamiento del espacio en altura

Estas estructuras de acero elevadas pueden instalarse en pequeñas naves o en grandes superficies logísticas de un amplio abanico de industrias y sectores, siempre que la altura de la nave lo permita. Se trata de sistemas totalmente desmontables que aportan gran versatilidad y que no interfieren en la actividad habitual del centro logístico.

Además de permitir el aprovechamiento en altura, estas estructuras también mejoran la funcionalidad de la superficie horizontal, optimizando el conjunto del espacio útil del centro logístico. Cabe destacar que cuando se realizan proyectos de este tipo, la seguridad de los trabajadores debe ser la máxima prioridad y, para ello, se realizan constantes análisis de la resistencia y el estado de la estructura. A modo de ejemplo, en 2021 trabajamos con Permoda en Colombia para el que creamos una estructura que podía soportar una carga de uso de más de 250Kg/m2.

Por otro lado, las entreplantas ayudan a ahorrar en costes y a conseguir un ROI a corto-medio plazo, ya que, como hemos visto anteriormente, el incremento del precio de las superficies de almacenaje convierten a las entreplantas en la mejor opción para aumentar la superficie disponible, reducir costes y optimizar los recursos. A su vez, las posibles modificaciones que se requieran en la estructura no precisan de una gran inversión dado que son sistemas desmontables y reutilizables, diseñados según los requerimientos de uso y de cargas estipuladas. En definitiva, una garantía de adaptabilidad y versatilidad.

María Seco es responsable de la unidad de negocio de Intralogística de Moinsa.