Los 46 puertos de interés general del Estado movieron 380.154.713 t durante los ocho primeros meses del año, lo que supone un crecimiento del 5,5% respecto al mismo período de 2021. De esta manera, 20 de las 28 Autoridades Portuarias experimentaron incrementos.

Por la forma de presentación de las mercancías, los tres grandes grupos, es decir, los graneles líquidos, los graneles sólidos y la mercancía general experimentaron incrementos, que en el caso de los graneles rodearon el 10%, compensando la caída de la mercancía general en contenedores (-2,7%) con un acumulado de 129,4 Mt. En esta ocasión, destacó el crecimiento de los sólidos (+10,6%) con 61,6 Mt, favorecidos por el movimiento de carbón y coque de petróleo (+57,2%) con 11,5 M, y los cereales y sus harinas (+31,7%) con 9 M. Los graneles líquidos registraron 122,8 Mt (+9,6%), favorecidos principalmente por el movimiento de gas natural (+56,3%) que superó los 14,9 M, o el petróleo crudo (+15,6%), que alcanzó los 43,7 M.

La mercancía general superó los 185,9 Mt (+0,7%), motivada principalmente por la mercancía general convencional, con más de 4,9 M (+9,6%), donde destacó el movimiento de las taras de equipamiento ro-ro (+21,7%), las maderas y corcho (+17,4%) y otros minerales y residuos metálicos (+15%). El tráfico ro-ro (en su acrónimo en inglés, roll on-roll off) de carga rodante que se transporta en los buques, bien sea vehículos, camiones o trailers cargados de contenedores, creció un 11,5% con un total de más de 47,8 Mt.

Los contenedores, contabilizados en TEU (contenedores de 20 pies), rozaron los 11,8 M, de los cuales, 6,1 M fueron en tránsito, 4,3 M de import/export, y 1,4 M de entradas-salidas nacionales. Por último, el tráfico de buques mercantes continúa creciendo a un ritmo de +14,7% respecto al mismo período del año anterior, con 103.944 unidades movidos por los puertos españoles.