Dachser ha registrado un fuerte crecimiento orgánico en el ejercicio 2015 y, así, ha cerrado con un volumen de negocio de 5.640 M€ , un 6,5% más. Mientras, el número de envíos aumentó un 4,0%, hasta los 78,1 M, y el tonelaje se incrementó en un 5,2%, con 37,3 Mt. A esta evolución positiva contribuyeron, sobre todo, el transporte europeo por carretera de alimentos y productos industriales.
"Estamos cosechando los frutos de nuestra política de inversiones a largo plazo y de las estrategias de crecimiento que ponemos en práctica consecuentemente en el conjunto de la empresa", ha explicado el CEO de Dachser, Bernhard Simon. "Las exportaciones europeas continúan siendo el motor de nuestro crecimiento. A ello se unen las soluciones integrales, que combinan de forma inteligente el transporte por carretera y la carga aérea y marítima. Pero lo que más valoran los clientes es nuestra apuesta continuada por la calidad".
Por negocios, 'Dachser European Logistics' sigue beneficiándose de las exportaciones como motor del crecimiento. Con el transporte y el almacenamiento de productos industriales, registró en 2015 un volumen de 3.433 M€ (+5,5%). El número de envíos y el tonelaje aumentaron, respectivamente, en un 3,8% y un 4,2%. "En este año tan complicado para Europa, hemos actuado en el mercado con profesionalidad y flexibilidad, y hemos conseguido crecer en todas las business units regionales de transporte por carretera", resume Bernhard Simon.
A los sólidos resultados en Alemania y Francia, impulsados por las exportaciones, se unieron unas tasas de crecimiento de doble dígito en la zona central de Europa y la Península Ibérica, en ésta a través del grupo Transportes Azkar . "La reorientación de Azkar hacia el negocio europeo está mostrando éxitos" , explica Bernhard Simon. "Hemos conseguido ganarnos la confianza de grandes clientes y, además, hemos invertido en nuevos mercados. El año pasado equipamos 48 delegaciones de España y Portugal para el transporte de mercancías peligrosas , lo que nos convierte en un interesante socio para la potente industria química española, muy orientada a la exportación".
Por su parte, 'Dachser Food Logistics' logró, con un 8,1%, la mayor tasa de crecimiento, alcanzando los 741 M€ de volumen de negocio. Los buenos resultados de la logística alimentaria se deben, en particular, al robusto negocio doméstico con bienes de consumo en Alemania. La red 'European Food Network', que realiza transportes alimentarios transfronterizos, tuvo también una evolución positiva. Con sus 13 miembros, ocho asociados y servicios regulares entre 29 países, constituye una extensa red de logística alimentaria en Europa. "Nosotros contribuimos al éxito realizando inversiones en la red. En Erlensee, a las afueras de Fráncfort, hemos inaugurado una nueva delegación que funciona también como plataforma para los transportes alimentarios europeos", comenta Bernhard Simon.
Por último, 'Dachser Air & Sea Logistics' registró en 2015 un crecimiento del 8,0%, aportando al volumen de negocio del grupo un total de 1.599 M€.
"Estamos bien establecidos -ya sea directamente o a través de asociados- en todos los centros económicos mundiales importantes, por lo que el año pasado no ampliamos geográficamente de forma significativa nuestra red", explica Simon. "En lugar de ello, nuestra prioridad es contar con unos procesos estandarizados, unos sistemas informáticos integrados y una estrecha conexión con la red de transportes por carretera. Queremos ofrecer a nuestros clientes soluciones logísticas globales para la distribución y la adquisición de una sola mano. Es entonces cuando hablamos del Interlocking de Dachser".
Para el año en curso, Simon anuncia un incremento del volumen de inversión hasta los 125 M€, frente a los 81 M desembolsados en 2015. Parte de este dinero se dedicará a sistemas informáticos y equipamiento técnico, "pero el grueso se invertirá, como en los años anteriores, en nuestra red europea de 'Road Logistics': en Alemania, Francia, Austria y Polonia vamos a ampliar o crear nuevas instalaciones logísticas".
