Íñigo de la Serna, ministro de Fomento
El proyecto de los Presupuestos Generales del Estado (PPGE) para el año 2017 recientemente presentado por el Gobierno prevé un recorte del 20,5% en relación al ejercicio anterior, con una inversión de 7.540 M€ frente a los 9.492 M€ de 2016. De esta cantidad, el Estado invertirá 2.697 M€, mientras que los entes públicos y las sociedades mercantiles estatales aportarán los restantes 4.843 M€. El Ministerio de Fomento volverá a ser el principal motor de este gasto en infraestucturas. Dispondrá de un presupuesto de 3.626 M€ en 2017, de los que 1.758 M€ corresponden a inversiones. Por su parte, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, que contará con 1.723 M€, destinará 940 M€.
En carreteras, las actuaciones más relevantes, que se recogen dentro del PITVI 2012-2024 se centrarán en la Red de Gran Capacidad, la Red de Carreteras Convencionales y en los entornos urbanos. Para estas actuaciones, Fomento dispondrá de 832 M€. Por su parte, la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seittsa) realizará inversiones en carreteras por 201 M€. Para la conservación del patrimonio viario, manteniendo los elementos de las carreteras en condiciones de funcionalidad y seguridad y para el acondicionamiento de las autovías de primera generación, se destinarán otros 884 M€.
Durante 2017, el Gobierno mantendrá el impulso a la red de alta velocidad para seguir avanzando en la construcción de las infraestructuras pendientes de finalización y en el estudio de aquellos tramos aún sin una definición concreta. Las principales actuaciones se centrarán en los siguientes corredores: Corredor Norte-Noroeste, Corredor Mediterráneo, Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha Comunidad, Valenciana-Región de Murcia, Corredor de Andalucía, Corredor de Extremadura y Corredor Mediterráneo-Cantábrico.
Por lo que respecta al Plan de Cercanías está previsto que Adif y Renfe realicen actuaciones de mejora de la red referidas a su modernización y la mejora de las estaciones, que tendrá como elemento prioritario la accesibilidad, la supresión de pasos a nivel, la modernización de las infraestructuras y los trenes y nuevos sistemas de pago más eficaces. Se han previsto actuaciones en Barcelona, Madrid, Málaga, Alicante, Valencia y el Tren de la Costa. Por último, en cuanto a la mejora de la Red Ferroviaria Convencional, las actuaciones se centrarán en la mejora de las líneas, la supresión de pasos a nivel, el acceso a puertos e instalaciones de mercancías y la mejora de la seguridad en la circulación.
Para poder desarrollar estas actuaciones, Adif contará con 810 M€ este año, con 585 M€ para el mantenimiento y 225 M€ para las inversiones en la Red Convencional. Además, el Adif prevé realizar unas inversiones totales por importe de 520 M€, mientas que Adif Alta Velocidad dedicará 2.330 M€ y Seittsa tiene prevista una inversión en materia de ferrocarriles de 192 M€. En total se invertirán cerca de 3.056 M€ en infraestructuras ferroviarias.
En cuanto a las infraestructuras portuarias, se continuará con el desarrollo de las inversiones de manera que se garantice su coordinación global y un volumen adecuado a la demanda de tráfico previsible, dentro de un marco de autosuficiencia financiera del conjunto del sistema portuario estatal. El ente público Puertos del Estado tiene previsto invertir 864 M€ en 2017.
Las actuaciones en materia aeroportuaria y de navegación aérea son ejecutadas por el grupo Enaite. Este grupo tiene previsto realizar inversiones en 2017 por importe de 604 M€.
El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente dispondrá en el año 2017 de 1.251 M€, de los que 704 M€ corresponden al capítulo de inversiones. Además, las distintas sociedades de aguas tienen previsto realizar inversiones por importe de 122 M€. En cuanto a infraestructuras costeras, el ministerio dispondrá de créditos por importe de 155 M€.
Por último, el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, a través del Organismo Autónomo Instituto para la Reestructuración de la Minería del Carbón y Desarrollo Alternativo de las Comarcas Mineras, aportará la financiación necesaria para que las comunidades autónomas y/o las corporaciones locales realicen una serie de infraestructuras que contribuyan al desarrollo económico de las comarcas implicadas en los procesos de reordenación de la minería del carbón, a la vez que se crean una serie de puestos de trabajo que, prioritariamente, serán ocupados por trabajadores procedentes de la minería. Las dotaciones ascenderán a 30 M€ en 2017.