El proyecto 'Madrid Nuevo Norte', la antigua 'Operación Chamartín' y uno de los desarrollos urbanísticos más ambiciosos de los últimos tiempos, ha obtenido por fin la aprobación inicial del Ayuntamiento de Madrid, 26 años después de ponerse sobre la mesa y lo ha hecho con el voto favorable de todos los partidos con representación en el consistorio. El proyecto, que será promovido por la sociedad Distrito Castellana Norte (DCN), participada por al 75,5% por el Banco BBVA y al 24,5% por la constructora San José, deberá recibir ahora la aprobación definitiva de la Comunidad de Madrid.
'Madrid Nuevo Norte' se desarrollará sobre una superficie de 2,65 Mm2, y contempla la construcción de 10.476 viviendas, de las que el 24%, unas 2.565, contarán con algún tipo de protección. Asimismo, remodelará la estación de Chamartín, que se convertirá en el epicentro y será la mayor infraestructura ferroviaria de la capital madrileña, con una superficie de 236.324 m2. El plan incluye además un centro de negocios alrededor que dispondrá de 1,04 Mm2 edificables y otros 180.000 m2 edificables dentro de la propia estación.
En total, el proyecto absorberá una inversión de 7.310,7 M€ (DCN ya ha aportado más de 168 M€), de los que 4.022,7 M€ se destinarán a la construcción de las edificaciones, 2.800 M€ serán dedicados a nuevas infraestructuras en el ámbito y 488,2 M€ a dotaciones y equipamientos públicos. Así, el plan establece un gasto para las administraciones públicas en su conjunto de 2.452 M€ y unos ingresos de 3.762 M€, lo que representa un saldo a favor de las administraciones de 1.310 M€.
Por otro lado, durante la construcción se generarán 63.000 empleos directos, 31.000 indirectos y 23.000 inducidos, lo que supone un empleo total en la fase de construcción, de 117.792 empleos, según los datos que estiman. Una vez concluido, y en el funcionamiento cotidiano del ámbito, se considera que se generarán 94.050 empleos en la zona, que contará con una población de 27.441 habitantes, por lo que será un ámbito utilizado por 121.491 personas de forma habitual.
En cuanto a los plazos, la previsión es que las obras de urbanización arranquen a finales de 2020, trabajos que deberán estar concluidos en 2028. Los cuatro ámbitos se abordarán por fases. Así, el desarrollo del centro de negocios será la fase de mayor duración, mientras el ámbito de Las Tablas Oeste estará concluido previsiblemente en 2033 y el de Malmea-San Roque-Tres Olivos en 2037. En total, se espera que todo el proyecto esté terminado en unos 24 años.