E l contexto económico actual no ha impedido que COMSA haya mantenido durante 2008 un incremento similar al 16% que logró en el ejercicio 2007. Así, el grupo aumentó sus ingresos un 15,4% al obtener 1.404 M.€. La compañía catalana ha hecho frente a la crisis de la construcción gracias a que, desde 2006, está apostando por diversificar, especialmente hacia el medio ambiente y las concesiones, y por la actividad internacional. También ha influido que, en el mercado nacional, el grupo ha disminuido su presencia en el sector inmobiliario y en el de obra civil y edificación. Si en 2007 estas dos últimas actividades supusieron prácticamente un 44% del total del saldo, el ejercicio pasado este porcentaje bajó hasta el 36,7%.
Entre todos los negocios ajenos a la construcción, que actualmente representan más del 15% de las ventas totales del grupo, el de medio ambiente es uno de los que más ha crecido con respecto a 2007, concretamente un 58%. Organizado en cuatro divisiones (Ingeniería de Aguas Gestión de Residuos Industriales, Gestión de Servicios Urbanos y Energías Renovables) y encabezado por COMSA MEDIO AMBIENTE, facturó 161,5 M.€ en 2008. Esta área supone el 11,5% del total de los ingresos del grupo y COMSA continúa invirtiendo, sobre todo en energías renovables, para que este porcentaje crezca. De esta forma, el año pasado destinó unos 50 M.€ a la instalación de paneles fotovoltaicos en Lleida, Sevilla y Ciudad Real. En el ámbito de las concesiones, la sociedad ha sumado 23,87 M.€ en 2008, un 70% más que en ejercicio precedente. A día de hoy, la compañía cuenta con una cartera de 26 proyectos concesionales relativos a infraestructuras ferroviarias, de carretera, inmobiliarias y de aparcamientos.
La actividad internacional, que supone un 15% del total de los ingresos, también ha reforzado al grupo. En este sentido, COMSA generó 210,6 M.€ fuera de nuestras fronteras, frente a los 173,9 M. de 2007. Hasta este momento, en el exterior, la compañía catalana se ha dedicado prácticamente a realizar obras ferroviarias. Sin embargo, desde principios del pasado año está llevando a cabo una estrategia para tener más presencia en otras áreas. Así, en abril de 2008, sacó a bolsa su filial polaca TRAKCJA POLSKA para poder acceder también a actividades como la obra civil o las energías renovables.
Esta estrategia ya ha dado sus frutos en otros países como Chile donde la empresa está construyendo un aparcamiento subterráneo y el Museo de la Memoria en Santiago de Chile, este último por unos 11 M.€. Asimismo, a finales de 2008, consiguió la primera concesión de autopistas en el ámbito internacional. Con un presupuesto de 29 M.€, COMSA CHILE realizará y explotará una carretera ubicada entre la ciudad de Melipilla y el camino de la Fruta. También a finales del año pasado, COMSA ARGENTINA se adjudicó la ejecución de la nueva Cancillería de la Embajada de España en Buenos Aires. El grupo catalán tiene presencia además en Portugal con CONSTRUÇOES E TECNICAS FERROVIARIAS (FERGRUPO), en Italia con VALDITERRA y en Australia con MVM RAIL.
El grupo sigue centrándose en la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias (32,9%) y la edificación y obra civil (34,5%) en España. La división de construcción, encabezada por COMSA, ha facturado más de 946 M.€ durante 2008 y cuenta con una cartera de obras que asciende a 1.785 M.€. Entre las nuevas que se ha adjudicado destaca la ejecución, junto con FCC, de la línea 1 del Tranvía de Murcia. Con un presupuesto de 264 M.€, tendrá que estar terminada para 2010. Ya en solitario, y por 34,3 M. se ha hecho con la edificación de la estación de Cercanías de Sagrera-Meridiana, en Barcelona. COMSA integra actualmente más de una treintena de sociedades. En el sector de construcción destacan la promotora IOSA INMUEBLES, la constructora ferroviaria GFM GESTIÓN DE MAQUINARIA FERROVIARIA, la fabricante de traviesas TRAVIPOS y la extractora de áridos UBLADESA.
Sara García
sara.garcia@alimarket.es