El grupo Sacyr Vallehermoso estaría cerrando el traspaso del 45% de la Autovía del Arlanzón al fondo de inversión Marguerite, del Banco Europeo de Inversión (BEI) por una cantidad que rondaría los 100 M€ . El tramo de la A-1 discurre entre Santo Tomé del Puerto (Segovia) y Burgos y tiene una longitud de 149 km. Sacyr , que se hizo con el proyecto en 2007, finaliza este mismo mes la ejecución de las obras y se encargará de su mantenimiento y gestión durante 19 años. Este tramo formaba parte de un paquete de vías adjudicadas por Fomento bajo el régimen de 'peaje en la sombra', en las que el concesionario se ocupa de la gestión y mantenimiento de la carretera y percibe una remuneración del Estado en función del tráfico soportado. Este es, además, uno de los mayores tramos de peaje en nuestro país.
La operación permite al grupo constructor reducir el endeudamiento de su división de concesiones, situada en 1.375 M€, de los 8.831 M de deuda total que acumula.
Según declaraciones del presidente Manuel Manrique al diario Expansión, la estrategia actual del grupo pasa por vender activos que no aporten valor para crecer con nuevas inversiones en su negocio principal. En este sentido, apunta que Sacyr tiene previsto desarrollar los negocios de concesión y construcción en el exterior, así como la división industrial. El grupo cerró el pasado ejercicio con ingresos de 3.949 M€ (-18,1%), de los que 573 M procedieron de Sacyr Concesiones, y con pérdidas de 1.604 M€ debido a la venta de un paquete de acciones de Repsol con minusvalías.
Por otro lado, la constructora acaba de incrementar su cartera internacional con la adjudicación a través de su filial portuguesa Somague Ambiente del servicio público de abastecimiento de agua y saneamiento en la ciudad de Votorantim, situada en Sao Paulo, Brasil. El monto del contrato es de 300 M€, e incluye la construcción, operación y mantenimiento de las plantas necesarias para la producción y distribución de agua.