El grupo Noatum , dedicado a operaciones portuarias y logísticas, acaba de trasladar a su terminal de Málaga , bajo gestión de la filial Noatum Container Terminal Málaga , dos grúas 'SuperPost Pánamax', procedentes del puerto de Valencia, "donde podrán continuar su actividad de forma más ajustada a las actuales necesidades del Puerto de Málaga", según ha informado en un comunicado.
Este traslado se debe a la reorientación que se está llevando a cabo en la terminal de Málaga para desarrollar una terminal multipropósito, dando mayor protagonismo al tráfico de graneles líquidos y sólidos agroalimentarios y al tráfico de automóviles. De esta forma, podrá hacer frente a la caída de tráficos de contenedores de los últimos años por cambios sobrevenidos de puertos de escala de las navieras.
Estas dos grúas, que sustituyen a otras tantas del tipo 'OverSuperPostPanamax', ya activas en las instalaciones valencianas , se van, además, a adaptar "para que tengan múltiples usos y permitirán ser utilizadas para reforzar la operatividad de la terminal".
Según Óscar Magdalena, director de Noatum Container Terminal Málaga, "con la llegada de estas grúas, que han estado hasta la fecha en la Terminal de Valencia, garantizamos la operatividad de los servicios intraeuropeos e intramediterrráneos y ofrecemos una oportunidad de interconexión para que los feeder incluyan Málaga en su red de puertos".
"Se trata del primer paso importante para la futura terminal agroalimentaria dentro del proyecto del nuevo programa de explotación de la terminal, recientemente aprobado por la Autoridad Portuaria de Málaga", recalcó Magdalena.
A ráiz de estos últimos cambios, Noatum Container Terminal Málaga está teniendo incrementos importantes en el tráfico los vehículos, con más de 16.800 uds manipulados en el primer cuatrimestre de 2016, lo que supone un 14% más que en el mismo periodo de 2015, así como nuevos tráficos agroalimentarios de pipa de girasol, maíz y trigo principalmente