El grupo de transporte marítimo y logística integral Kaleido, con sede en Vigo (Pontevedra), presenta su primera Memoria de Sostenibilidad donde incluye varios proyectos transversales más allá de la mera conservación del medio ambiente, como son el bienestar de las personas, su capacidad de desarrollo personal y profesional, la igualdad, la multiculturalidad o su felicidad en el trabajo, y por supuesto cómo estas personas y su proyecto interactúan con el entorno. El plan está dotado con cerca de 4 M€ para distintos ámbitos y en distintos territorios.
La piedra angular será la creación de una fundación, con el ánimo de canalizar este tipo de acciones, profesionalizando su gestión, aumentando el nivel de exigencia, y por lo tanto la ambición de los proyectos a desarrollar. En este punto, destinará un mínimo de 1,8 M€ en infraestructura para proyectos sociales y culturales entre los años 2021 y 2023. Estas inversiones estarán focalizadas en Angola y España, y en localizaciones en donde Kaleido tiene su actividad. Igualmente, mantendrá el patrocinio del Vigo Rugby Club; un deporte que destaca por unos valores dentro y fuera del campo, y un club que tiene en la cantera su principal proyecto. El compromiso por la educación y la formación basado en el esfuerzo y el respeto ha llevado a ambas entidades no solo a iniciativas de alcance económico, sino formativo y laboral.
Kaleido destaca que ha logrado reducir en dos años un 50% las toneladas de CO2 emitidas respecto a su facturación, que supera los 120 M€. A pesar de este logro, la compañía asume que el reto inmediato es enorme. El transporte marítimo supone aproximadamente el 2,5% de las emisiones globales a la atmósfera, y aunque la edad media de sus barcos es un 16% inferior a la media de la flota mundial, la empresa se fija como objetivo participar en grupos de referencia globales que desarrollen medidas de impacto para mejorar el comportamiento de la flota mercante mundial.
Respecto al transporte terrestre destacan las más de 68.500 t transportadas por ferrocarril en el Sur de África en 2020, logrando eliminar más de 2.850 viajes de camión de largo recorrido en Zimbabue, Mozambique y Angola. Ello en gran medida debido a los 1,6M$ invertidos en infraestructuras los últimos años, que se verán reforzados con otros 0,4 M en 2021.