Los 46 puertos de interés general del Estado movieron 45.993.026 t durante el mes de julio, lo que supone un crecimiento del 8,8% respecto al mismo mes de 2020. El acumulado durante estos siete primeros meses del año registró un total de 311.177.735 Mt y un crecimiento del 5,3%, en comparación al mismo período del ejercicio anterior.
En este mes, destaca principalmente el incremento de los contenedores de importación y exportación que alcanzaron cerca del 13% hasta julio, con un total acumulado 3,6 M de TEU, superando ya las cifras de 2019.
Por tipo de mercancía, y según su forma de presentación, todas las tipologías experimentaron crecimientos, excepto los graneles líquidos. El grupo más numeroso, la mercancía general, alcanzó un tráfico acumulado de 161,4 Mt, con un crecimiento del +9,4%, respecto al mismo período del año anterior. En este grupo, destacan los incrementos de los materiales de construcción, +25,6%; la maquinaria, aparatos, herramientas y repuestos, +20,3%; los productos siderúrgicos, +16,3%, y los productos químicos, +3,9%.
Los graneles líquidos acumularon hasta julio un volumen de 95,6 Mt, lo que supone un descenso del -4,3%, respecto a 2020, debido principalmente a las caídas de mercancías como el gas natural, -16,5% o el petróleo crudo, -3,4%. Los graneles sólidos aumentaron hasta julio un +12,4% con un movimiento 47,6 Mt. A pesar de la caída del carbón durante este año, -17,3%, se compensa por el incremento de otros tráficos, como el mineral de hierro, 80,2%, el cemento y clínker, 26,9%, o los piensos y forrajes, 7,9%.
El tráfico de contenedores creció un +9,6% hasta julio, con un acumulado de 10,3 M de TEU, igualando prácticamente el volumen de 2019. Destaca también el crecimiento del tráfico ro-ro, con un +14,5%, y 37,6 Mt hasta julio; así como el tráfico de automóviles, tanto en régimen de pasaje, +10,5%, como en régimen de mercancía, +13,3%.
Según el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, las cifras positivas de los contenedores de importación-exportación, respecto a 2019, auguran la tendencia positiva para la recuperación de los tráficos anteriores a la pandemia y reflejan la fortaleza del sistema portuario español.