El mes de abril registró un total de 2.882 matriculaciones de vehículos industriales, un 49,9% más que en 2023, según los datos proporcionados por Anfac a partir de la información facilitada por la Dirección General de Tráfico. Estos datos revelan un total de 10.946 unidades registradas en el acumulado enero-abril de 2024, es decir, un 22,9% más que el pasado curso a estas alturas.
Respecto a los datos del último mes cerrado, las matriculaciones de vehículos pesados (más de 16 t) han crecido un 40% respecto al mismo mes del pasado ejercicio, registrando un total de 2.310 matriculaciones. Este dato sitúa el acumulado en 9.114 unidades registradas, un 21,7% superior al de 2023 a estas alturas. De esas 2.310 unidades, 1.791 pertenecen a la categoría de los tractocamiones, que han experimentado un crecimiento del 41,6%; mientras que las 519 unidades restantes pertenecen a los vehículos pesados rígidos, que han crecido un 36,2%.
En cuanto a los vehículos industriales medios (entre 6 y 16 t), el crecimiento interanual experimentado ha sido del 111,3%, lo que convierte a esta categoría en la que mayor aumento ha experimentado respecto a abril del pasado ejercicio. La cifra total de unidades registradas es de 450.
En cuanto a los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 t), estos alcanzaron un total de 122 matriculaciones, es decir, un 90,6% más que el mismo mes del pasado ejercicio.
En cuanto a la división por marcas, Iveco, que en febrero veía como Mercedes sorprendía situándose como marca líder en matriculaciones, y que en marzo recuperaba su liderazgo, ha dado un golpe sobre la mesa este abril, alcanzando las 694 unidades, un 102,9 % más que hace un año. Tras ella se encuentra Renault Trucks, con 415 matriculaciones, lo que deriva en un aumento del 49,3%. Da la sorpresa Mercedes, que, tras su buen inicio de año, se queda fuera del podio. El tercer lugar de este lo ocupa Scania, que, tras crecer un 84,3 %, ha alcanzado las 411 unidades.