¿A qué ciudades ha llegado hasta la fecha Heineken con su proyecto de última milla?

Heineken España lleva ya varios años apostando por su proyecto de última milla, dentro de la estrategia de la compañía, en sostenibilidad medioambiental, cuya agenda contempla el objetivo de ser net zero en toda su cadena de valor en 2040. Dentro de este programa de distribución sostenible, Cádiz ha sido la última incorporación, tras un año 2024 que la compañía define como "de grandes avances" en esta materia.

A lo largo de este ejercicio, Heineken ha puesto en marcha proyectos en Ciudad Real, Tortosa, Sitges o la Comunidad de Madrid (Leganés, Móstoles y Pozuelo de Alarcón); localizaciones que prevé ampliar en 2025. A nivel global, el programa, puesto en marcha en 2021, ya se desarrolla en ciudades como Sevilla, Madrid, Málaga, Córdoba o Bilbao, y "con resultados positivos", tal como apunta la cervecera. Hablamos, en definitiva, "de un proyecto nacional con ambiciosos planes de futuro".

Ahora, gracias al acuerdo alcanzado con el ayuntamiento gaditano, 750 bares y restaurantes del centro histórico y del resto de la ciudad serán abastecidos con vehículos eléctricos. Concretamente, con ocho ciclomotores eléctricos que repartirán, de la mano de Global de Bebidas -socio local de Heineken España en la distribución-, un total de 4 Mlde cerveza Cruzcampo. Estos vehículos sustituyen a los cinco camiones de combustión que hasta ahora prestaban este servicio.

En palabras de Carmen Ponce, directora de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de la compañía, “en nuestra estrategia de sostenibilidad global “Brindando un Mundo Mejor”, tenemos la ambición de ser neutros en emisiones en toda nuestra cadena de valor en 2040 y reducir nuestras emisiones un 30% en 2025. Lograr una logística más vinculada con el entorno de la mano de nuestros distribuidores, nos brinda la oportunidad de contribuir a las ciudades del futuro en los lugares donde operamos”.

Otros ejemplos implementados este año pasan, como comentábamos, por Ciudad Real, donde, de la mano del distribuidor Sacramento Corral, se están realizando repartos en la ciudad con un camión eléctrico que distribuye a alrededor de 100 puntos de venta. Por otra parte, en Tortosa (Tarragona), con la distribución de Distribucions Colomines, también está llevando producto a alrededor de 125 puntos de venta en la ciudad y alrededores con un camión eléctrico, además dispone de 4 vehículos comerciales eléctricos y placas solares en la cubierta de sus instalaciones.

Sitges cuenta con un sistema adaptado a la ciudad que reparte a alrededor de 100 puntos de venta a través de Distribuciones J. M. Gestí; y en la Comunidad de Madrid (Leganés, Móstoles y Pozuelo), se realiza un reparto a alrededor de 250 puntos de venta con tres vehículos eléctricos y la distribución llevada a cabo por Alcahuz Distribuciones S.A.

Noticias sobre Logística Gran Consumo

  • Distribución Base Alimentaria

Alimerka incorpora una cabeza tractora con la que llevar la movilidad eléctrica a Castilla y León

  • Logística Gran Consumo

Si la logística no funciona, el negocio no funciona

  • Droguería / Limpieza

La Salud ejecuta nuevas inversiones tras la puesta en marcha de su nuevo centro logístico

  • Perfumería / Higiene Personal

Alma Secret negocia la compra de una nueva nave y su expansión en Latam

  • Logística Gran Consumo

Termómetro de la Logística 2026

  • Logística Gran Consumo

Más inversión, automatización, eficiencia y capacidad para revolucionar la logística de Consum

  • Logística Gran Consumo

Informe 2026 del sector de la Logística de Consumo en España

  • Logística Gran Consumo

Hermanos Fernández López adquiere una plataforma logística en Vigo para apuntalar su expansión

Ver todas las noticias de Logística Gran Consumo