JSV incorpora un buque de nueva generación para su línea exprés con Canarias

El grupo JSV, operador logístico multimodal especializado en el transporte a Canarias y el puerta a puerta con contenedores especiales, ha anunciado la adquisición de un nuevo buque portacontenedores de última generación que se incorporará a su línea exprés entre la Península y Canarias durante el segundo trimestre de 2026. Esta nueva incorporación se enmarca dentro del plan de sostenibilidad de la compañía y representa una de las inversiones más relevantes en sus más de tres décadas de trayectoria. Con un presupuesto de 38 M€, el nuevo barco se posicionará como "el portacontenedores más moderno que opera en Canarias y uno de los más avanzados del Mediterráneo", según la entidad.

Diseñado con tecnología de vanguardia, el buque está preparado para navegar en cualquier parte del mundo cumpliendo con las normativas medioambientales más estrictas, incluidas aquellas de zonas de especial protección. Dispone de un sistema de propulsión dual y está preparado para operar con metanol, lo que permitirá reducir entre un 40% y un 70% las emisiones de CO₂ y eliminar casi por completo las emisiones de SOx, NOx y partículas, según el comunicado. También podrá conectarse a la red eléctrica en puerto, anticipándose a las futuras exigencias regulatorias europeas.

Eficiencia operativa y compromiso medioambiental

Sonia Herzog, CEO de Grupo JSV, ha declarado que “con la adquisición de este buque, damos un paso de gigante en nuestro compromiso Move to Green, de respeto al medio ambiente. El nuevo barco garantiza una importantísima reducción de emisiones y el cumplimiento, no sólo de la legislación vigente, sino también de las normativas medioambientales venideras”.

El buque, cuya adquisición ha sido canalizada a través de Arkona Allied Container GmbH & Co. en representación del armador Jüngerhans Martime Services, cuenta con capacidad para más de 1.200 TEU y ha sido especialmente diseñado para optimizar la carga de contenedores de 45’, Pallet Wide High Cube y reefer, en línea con la filosofía operativa de JSV orientada a la eficiencia y la flexibilidad.

Bautizado como “Mila Green”, en homenaje a Milagros Sáenz de Samaniego, esposa del fundador de la compañía, el barco incorpora también innovaciones como un sistema de navegación inteligente vinculado a información meteorológica en tiempo real y un sistema patentado de guías que agiliza las operaciones portuarias. Esta operación se suma a otras iniciativas estratégicas recientes de JSV, como la puesta en marcha de sus propias terminales portuaria en Alicante y ferroviaria en Miranda de Ebro, así como su expansión en el mercado turco con servicios multimodales de bajo impacto ambiental.