El grupo alemán Emons consolida su entrada en la Península con la compra de una filial de Damm

El grupo de transporte de origen alemán Emons ha anunciado la adquisición de Pallex Iberia, firma controlada hasta ahora al grupo Damm. Para la firma alemana, esta operación constituye "un paso estratégico" para expandir su estructura en Europa "en uno de los mercados logísticos más importantes de Europa". Para la red de transporte de paletería exprés, conlleva tener como socio a una compañía del propio sector, con una amplia trayectoria -fue fundada hace casi un siglo, en 1928- y que en 2025 "generó ventas por valor de cerca de 740 M€".

La compra de Pallex Iberia se ha desvelado solo 24 horas más tarde que el cambio de socio mayoritario de Palletways, también dedicada a la paletería exprés, lo que señala el gran interés de este tipo de transporte en Europa. Y constata, además, el desembarco pleno del grupo alemán en nuestro país, en el que cuenta con presencia mercantil desde hace escasamente medio año. La firma constutituyó en septiembre la sociedad Emons Logistics España, agencia de transporte con un capital de 60.000 € y administrada por Arne Lingemann, managing director internacional del holding de transporte.

Su llegada, sin embargo, no fue en solitario. Indicó contar con un acuerdo -sin especificar los pormenores- con Tafatrans, empresa familiar con sede en Imarcoain (Navarra) y una flota de 70 vehículos. Su gerente, Miguel Suárez, es apoderado de la filial de Emons en España. Ahora, desde la alemana aseguran que "la adquisición de Pall-Ex es el siguiente paso lógico en la estrategia de internacionalización de la compañía".

Pall-Ex Iberia ha asegurado que "seguirá operando como una red independiente" dentro del grupo Emons. "La infraestructura actual, así como las relaciones comerciales con sus socios y clientes, permanecerán sin cambios bajo la nueva propiedad".La compañía de paletería exprés cuenta con acuerdos con 54 compañías de transporte en España y Portugal, que realizan el transporte de la mercancía paletizada en tiempos de tránsito de 24-48 horas. Cuenta con un hub central en San Fernando de Henares (Madrid) y cuatro más regionales (en almacenes de empresas asociadas) desde donde distribuye la mercancía que recibe desde las más de 60 delegaciones que suman las instalaciones de las compañías que componen su red.

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