El operador ferroviario Tramesa (Transportes Mixtos Especiales), filial del grupo Armando Álvarez, ha consolidado la senda de crecimiento en su facturación, al tiempo que acomete un fuerte plan de inversiones para modernizar sus activos. Según reflejan sus últimas cuentas anuales, la compañía alcanzó una cifra de negocios de 44,36 M€, lo que representa un incremento del 8,05% respecto a los 41,06 M€ registrados en el ejercicio anterior. Este impulso ha estado sostenido tanto por la demanda en el mercado nacional como por sus operaciones logísticas internacionales, tal como apunta la empresa.
Aun así, pese al aumento de la facturación, experimentó un ligero retroceso en sus márgenes de rentabilidad. El resultado de explotación se situó en 4,01 M€ (-6,27%), mientras que el beneficio neto cerró en 3,18 M€, lo que supone un descenso del 8,17% frente a los 3,47 M€ ganados en 2024.
El aspecto más destacado del ejercicio ha sido el fuerte desembolso en capex para reforzar su capacidad logística. Tramesa ejecutó inversiones por valor de 9,67 M€, concentrados prácticamente en su totalidad en la adquisición y adecuación de material ferroviario, en concreto, en las altas de nuevos vagones.
Asimismo, la estrategia de renovación continuará a corto y medio plazo. La operadora mantiene contratos en vigor que comprometen futuras compras por valor de 13,84 M€. Esta partida se desglosa en 5,76 M€ destinados a vagones para el transporte logístico de acero y otros 8,08 M€ para unidades dedicadas al traslado de amoniaco. Parte de este intenso esfuerzo inversor está respaldado por subvenciones de capital no reintegrables adjudicadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
En paralelo, la compañía continúa impulsando su estrategia de descarbonización logística. En este sentido, la consolidación de proyectos como la llamada "Autovía del Mediterráneo" (centrada en el trasvase modal de mercancías desde la carretera hacia el ferrocarril) permite a la filial generar un ahorro estimado de 13.900 t de emisiones de CO2 al año.