El grupo de transporte y logística Pico, con sede en Logrezana (Asturias), incorpora 20 nuevas cabezas tractoras a su flota. Ha elegido para ello modelos 'Super 460R' de Scania, compañía con la que ha extendido el acuerdo más allá de la adquisición de los vehículos.
Las nuevas tractoras llegan para aumentar el parque propio disponible de Transportes Familia Pico, que ya supera el centenar. Están equipadas con motor de 13 l y 460 CV, cabina alta, carenados y llantas de aluminio. La fabricante destaca que la cadena cinemática de la gama 'Super' "permite reducir el consumo de combustible hasta un 8%, disminuir las emisiones y optimizar la disponibilidad del vehículo", ya que necesita menor mantenimiento y ofrece un mayor plazo de durabilidad.
La compañía ha adquirido estos vehículos con el apoyo de Scania Finance, sistema de financiación de la proveedora. Asimismo, el grupo Pico ha contratado sus servicios de reparación y mantenimiento, con planificación basada en datos reales de funcionamiento. "Este enfoque permite identificar posibles incidencias de forma anticipada, reducir las paradas no planificadas y mantener cada unidad en las mejores condiciones para el desarrollo de la actividad", asegura la fabricante.
La trayectoria del grupo Pico acumula más de 60 años de experiencia desde que su fundador comenzara a ofrecer servicios de transporte en Asturias. Hoy en día, administrada por Luis Ángel Pico -de la tercera generación familiar- y su socio y CEO Toni Gámez, trabaja para compañías de diversos perfiles y sectores, como alimentación, productos farmacéuticos e industrias de automoción y siderúrgica. Transporta mercancía en seco y a temperatura controlada, con una flota de semirremolques de diversos tipos: portabobinas, frigoríficos, de carga general y de ancho especial y elevación.
Por otra parte, la empresa ofrece servicios de logística y almacenaje desde su sede central, con un espacio automatizado mediante carros satélites para palés ('pallet shuttle'). Incluye en su actividad desde la gestión del stock hasta la logística inversa, así como picking, packing e incluso distribución en Galicia, Asturias, Cantabria y León.