Ulma Construction ha participado en la remodelación del puente Internacional Guadiana, que une España y Portugal, entre las localidades de Ayamonte (Huelva) y Vila Real de Santo António (distrito de Faro). Una construcción de 666 m, divididos en cinco vanos, y realizada por los arquitectos José Luis Cancio Martins y Teixeira Duarte, en hormigón armado y acero. Al tratarse de una infraestructura que soporta una gran afluencia de tráfico, entre zonas de gran interés turístico, se ha desarrollado un plan de remodelación integral que incluye entre otros: la rehabilitación del sistema de atirantado del puente, los trabajos de mantenimiento de elementos estructurales, la rehabilitación de equipamientos diversos y la pavimentación bituminosa del tablero.
Para la realización de estos obras, Ulma ha suministrado 460 t de andamios y encofrados. La diversidad de actuaciones y la cantidad de equipos necesarios ha requerido de una perfecta coordinación entre las distintos participantes del proyecto. Así, para la rehabilitación de los tirantes, los pilonos de 100 m de altura se han cubierto con andamio multidireccional 'Brio' y han instalado escaleras de acceso a los distintos niveles. El diseño del andamio se ha adecuado a la geometría de los pilonos, a la presencia de los cables de atirantado, además de crear espacios para trabajar con seguridad. A esto hay que añadir las dificultades que implican el montaje en una zona de gran incidencia de viento. Además, para poder realizar los trabajos de rehabilitación y permitir la circulación normal entre Portugal y España, sin interrumpir el tráfico, se han creado dos pórticos de protección, uno para cada pila, en un espacio muy reducido. Estos pórticos, además de la limitación de espacio, han debido soportar las cargas de las estructuras de andamio. De ahí que se hayan empleado torres cimbra de gran carga 'T-500' e intermedia combinadas con perfiles metálicos y 'Enkoform'.