Desde este mismo mes de enero de 2012, todas las grúas torre de las series LC500, LC1100, LC1600, LC2100 y LC3000 de Linden Comansa serán expedidas con el nuevo sistema 'Powerlift', que permite mejorar el diagrama de cargas un 10% en velocidades reducidas . Con la incorporación de este sistema, las grúas serán capaces de desplazar la carga nominal que se indica en el diagrama a una mayor distancia. El equipo de I+D de Linden Comansa ha desarrollado este sistema de control y limitación de momento, que, mediante la reducción automática de la velocidad de carro y elevación, permite que ocasionalmente la grúa sea capaz de conseguir una carga extra de hasta un 10% más para realizar trabajos que así lo necesiten.
Este sistema no permite que la grúa tenga mayor capacidad de carga máxima, sino que permite aumentar un 10% la carga nominal que aparece en el diagrama de cargas hasta el tope de la carga máxima según ficha técnica, de la misma forma que permite desplazar esa misma carga máxima a mayor alcance. Por ejemplo: la 21 LC 400 / 18 t, con pluma de 80 m, puede cargar 18.000 kg hasta una longitud de pluma de 16,6 m. Gracias al sistema 'Powerlift', podrá cargar esos mismos 18.000 kg hasta un alcance de 18 m. Y si esta grúa puede cargar en punta hasta 3.000 kg, con el sistema 'Powerlift' podrá cargar hasta 3.300 kg. El sistema 'Powerlift' es automático y su empleo no supone ninguna dificultad para el usuario.