Pallex Iberia ha comunicado encontrarse en una senda de importante crecimiento, por el afianzamiento en España de su actividad de tranpsorte "y el éxito de la puesta en marcha del servicio europeo gestionado por la empresa matriz del grupo, la británica Pall-Ex".
Esa operativa conjunta a nivel europeo, puesta en marcha en 2012, consiste en tráfico coordinado y conectado entre las cuatro compañías centrales del grupo en el continente, en Reino Unido, Italia, España y Rumanía. Dicho sistema, que alcanza a un total de 38 países en Europa, ha supuesto desde su arranque -según el grupo- un incremento de actividad del 30%, "beneficiando directamente a Pall-Ex Iberia y a sus socios".
La red conformada en España, gestionada por la empresa Pallex Iberia -filial del grupo Damm- ha movido desde su puesta en marcha , en junio de 2011, un total de 200.000 palés y en las últimas semanas ha registrado puntas de actividad superiores a los 1.000 palés diarios, según Enric Estruch, su director general. "Nuestros volúmenes siguen creciendo rápidamente y estamos viendo que cada vez más clientes empiezan a contratar nuestros servicios para cubrir sus necesidades de distribución", concluye el directivo.
El impulso de Pall-Ex Iberia se debe también en parte al engrosamiento de su red de miembros, nómina de compañías transportistas que desde el mes de octubre se ha incrementado en dos sociedades, para alcanzar 37 integrantes .
Para esos miembros supone un nuevo estímulo el mencionado servicio de transporte coordinado a nivel europeo, según el director general del grupo de origen británico, Adrian Rusell. De hecho, esa operativa, que se vale de la estructura propia conformada en Reino Unido, Italia, España y Rumanía y se apoya en colaboradores fuera de esos países, "permite a los asociados añadir un servicio europeo a su oferta y convertirlo en valor añadido para atraer a nuevos clientes", según Rusell, que añade "Pall-Ex Iberia y sus miembros han sido claves para el éxito del servicio europeo".