Las cuentas de los nueve primeros meses del año del grupo Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) recogen un descenso de ingresos menor al sufrido entre enero y junio . De hecho, el negocio del líder nacional en la distribución de hidrocarburos registró hasta septiembre una disminución del 3,9%, al facturar 379,4 M€. Esa evolución en términos de ingresos supone una caída algo inferior a la registrada en todo 2012, ejercicio cerrado con un descenso de facturación del 4,4% y un decrecimiento del beneficio neto del 9,1%.
La reducción, en un 7,7% (en 21 M€), de los gastos de explotación entre enero y septiembre de 2013, respecto al mismo periodo de 2012, compensó el descenso de los ingresos de explotación, éste del 4,8%. Así, el resultado de explotación recurrente del grupo aumentó un 0,2% y supuso un beneficio de 162,8 M€.
El resultado de operaciones financieras registró una leve mejora, del 1,7%, para quedar en -11,6 M€. La explicación a esa nota positiva está en los 0,7 M€ ingresados por la actualización de balances de la filial Terquimsa y en el menor volumen de gasto financiero, éste a causa de la reducción del endeudameniento y del descenso del tipo medio de interés. En concreto, la deuda finaciera pasó de la cifra de 816,7 M€ de septiembre de 2012 a 746,6 M€ en septiembre de 2013. A esos factores, compensatorios todos de la aminoración de ingresos sufrida, se suma un relevante descenso en el impuesto de sociedades correspondiente a ese periodo, por la actualización de balances de las sociedades individuales. Esa bajada es de 16 M€, para suponer dicha partida 25,4 M€. De ese modo, las cuentas consolidadas de enero-septiembre de 2013 recogen un incremento del beneficio neto de CLH del 12,7%, para situarse en 123,2 M€.
Las inversiones realizadas en ese periodo de cifraron en 24,2 M€. El 54,7% de ese importe se destinó a las instalaciones de almacenamiento del grupo; el 18,5% a mejoras y ampliación de oleoductos; el 19,2% a actuaciones medioambientales y el 7,6% a aplicaciones informáticas, maquinaria y equipos.
La actividad de los medios de transporte de CLH (oleoductos, camiones cisternas y buque) se redujo en los nueve primeros meses del año un 5,4%, resultado de la disminución en un 7,8% del movimiento por oleoducto y de un 0,9% por camión y el incremento en un 6% del transporte por buque tanque.
Las salidas totales de productos petrolíferos de sus instalaciones se redujo en ese periodo un 4%, para suponer 29,66 Mm3. Según tipo de uso, el mayor dencenso, del 24%, se produjo en las retiradas de combustibles de marina, "debido principalmente a la disminución de los volúmenes destinados a la reexportación". Las expediciones para aviación se retrajeron un 1,1%, "por la situación que atraviesan algunas compañías aéreas y la reducción del número de pasajeros". Por último, las retiradas de combustibles de uso terrestre descendieron un 3,2%, para quedar en 24,17 Mm3, volumen representativo del 81,5% de las salidas totales.