La empresa de mensajería Ontime ha llegado a un acuerdo con la red Palibex para desarrollar su línea de transporte urgente de paletería, lo que está reportando importantes beneficios para ambas compañías. Tres meses después del inicio de su colaboración, Ontime gestiona tres camiones con más de 70 palés diarios en Madrid y ahora está invirtiendo en la rotulación de ocho nuevos vehículos con la imagen de marca de esta red española de transporte de palés.
Según Carlos Moreno de Viana-Cárdenas, presidente de Ontime, "el palé es el futuro de este sector, actualmente hundido. Si la mercancía se paletiza, resulta más barato transportarla, mejora su imagen, se minimizan las incidencias y el cliente se encuentra más seguro porque conoce en todo momento la trazabilidad del envío y confía en la calidad del proceso".
Desde Ontime comparan su decisión de entrar en Palibex para acceder al mercado de la paletería con la que tomaron en el año 2002 al integrarse en Tipsa, aprovechando la capilaridad de su red para desarrollar servicios de logística y courier. "Esperamos que el acuerdo con Palibex sea de largo recorrido y que nos convirtamos en socios leales, no sólo desde el punto de vista del capital, sino también del volumen de mercancía, gracias al músculo comercial con el que ya cuenta esta red de paletería", señala.
Nacida a principios de los noventa con la vocación de prestar un servicio integral a grandes compañías (Airbus, Cinfa, AstraZeneca, BBVA o Santander, entre otros), Ontime ha ampliado progresivamente sus líneas de negocio. En 2001 creó una plataforma logística y, desde entonces, ha ido añadiendo servicios especializados para cubrir las demandas de sus clientes: cargas completas (2002), gestión documental (2005), transporte de viajeros (2009) y, ahora, paletería industrial.
Palibex, por su parte, integra ya a cerca de 40 franquiciados locales que garantizan la cobertura nacional de sus envíos en menos de 24 horas. La red cuenta con un modelo operativo de carga trasera, único en nuestro país, que evita la emisión de humos y reduce al máximo las incidencias, lo que les hace especialmente competitivos para el transporte de mercancía dirigida al mercado de la alimentación y el gran consumo.