Las cuentas de 2013 hechas públicas hoy por CLH suponen la continuación de la tendencia apercibida en las cuentas de los nueve primeros meses , en cuanto a la moderación en el descenso de ingresos sufrida entre enero y junio y mejora del beneficio recurrente. Así, la compañía líder en el transporte de hidrocarburos llegó a diciembre con una disminución del 2% en su negocio consolidado, hasta los 526,3 M€ . Balance, pues, mucho más positivo al registrado en el primer semestre, cerrado con una contraccion de ingresos del 6,2%, y al periodo enero-septiembre, saldado con un descenso del 3,9%. Igualmente, el dato evolutivo de ingresos de 2013 mejora el registrado en 2012, saldado con un descenso del 4,4% .
También, el resultado de explotación recurrente de la compañía fue avanzando mejor a partir del segundo semestre. De hecho, frente al descenso del 5,9% de enero-junio, CLH concluyó el año con un aumento en esa partida del 1,6% y una cifra de 225,6 M€. En cambio, el beneficio de explotación no recurrente del ejercicio fue negativo (de -100.000 €), frente al importe positivo de 1,4 M de 2012. Así pues, el resultado de enajenación de activos no corrientes (por valor de 3,1 M€ en 2013) no pudo compensar el resultado de "otras ganancias y pérdidas" (de -3,2 M€).
El EBITDA consolidado se cifró en 307,8 M€, un 0,9% por debajo de 2012. Como se advertía en las cuentas del periodo enero-septiembre, la disminución en el impuesto de sociedades -que pasó de 59,6 M€ en 2012 a 45,8 M€ en 2013-, por la actualización de balances, motivó la mejora, en un 11%, del resultado neto, para suponer éste 164,2 M€ . Por tanto, la evolución positiva de esa partida contrasta con el descenso del 9,2% sufrido en 2012 .
En el segundo semestre de 2013, la deuda financiera del grupo CLH se redujo en 28 M€, para quedar en 733,7 M€, frente al importe de 795,5 M€ registrado en diciembre de 2012. Esa reduccion en su pasivo con relación al año anterior redujo en 1,6 M€ el coste financiero del grupo.
Las inversiones ejecutadas se cifraron en 46,8 M€, el 49,6% dirigidas a instalaciones de almacenamiento y aeropuertos y el 19% a medios de oleoductos y mejoras en su infraestructura de oleoductos.
También en cuanto al volumen de salidas de sus instalaciones, 2013 supuso una mejora respecto al recorte sufrido en 2012 (aquél del 4%). Así, esas expediciones registraron un retroceso total del 2,8% y un volumen de 39,81 Mm3 . De esa mercancía, 32,75 Mm3 (un 1,7% menos que en 2012) correspondieron a combustibles de uso terrestre.
En total, el programa estratégico del grupo para el periodo 2012-2016 contempla, según el presupuesto anunciado hace un año , una inversión de 334 M€ y va a tener su plato fuerte en su nuevo proyecto para Omán .