La compañía Lecitrailer ha reforzado su apuesta dentro del mercado de vehículos frigoríficos, donde opera desde hace cuatro años y con más de 1.500 ud vendidas, a través de la presentación de nuevos equipos. La sociedad ha introducido un nuevo frigorífico de pared estrecha, con exterior de pared de poliester y el interior en chapa alimentaria, lacada en blanco, que permite desarrollar todo tipo de configuraciones con los raíles totalmente encastrados, incluso doble piso.
Otra de las novedades dentro de esta familia de vehículos es la disponibilidad de chasis para frigos con el cuello embutido (10mm). A partir de ahora, el cliente podrá tener como opcional este tipo de cuello, además del estándar de 35mm.
Una plataforma con carrocería de lonas con elevación, tiene una tara que fácilmente supera los 7.000 kg. Desde hace más de un año, Lecitrailer ha estado trabajando en la búsqueda de rebajar considerablemente la tara de los vehículos, sin perder las características que se demandan en este tipo de vehículos.
Ahora se presenta una nueva plataforma lonas con elevación, que tiene un chasis aligerado completamente nuevo. Además se ha incorporado una serie de elementos más ligeros en el kit de la carrocería. Con este nuevo desarrollo, se ofrecen distintas opciones que permiten obtener una configuración con una tara de hasta 5.760 kg.
Asimismo, Lecitrailer lanza al mercado un otro vehículo, un nuevo porta-contenedor aligerado High Cube para 40'. Manteniendo las mismas características de robusted y durabilidad que los actuales vehículos, Lecitrailer ha diseñado un modelo cuya tara tara de es de 3.600 Kg. Con este modelo, Lecitrailer completa su gama de portacontenedores para todas las configuraciones: rectos, High cube, multi-contenedor, complementándolas con la posibilidad de incorporar extensión manual o neumática.