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El mercado logístico en Cataluña espera cerrar el año con una absorción por encima de 800.000 m2, una cifra récord que supera los niveles prepandemia, según la consultora Savills Aguirre Newman. Con un stock de superficie logística de 8,7 Mm2 y con una disponibilidad media inferior al 2,8%, en 2021 se han incorporado 328.000 m2 hasta la fecha. El 90% ya está alquilado y, prácticamente, la mitad de la superficie que aportarán los nuevos proyectos que se entregarán en 2022 -y que incorporarán más de 700.000 m2 al mercado-, también han sido prealquilados. Al respecto, Gloria Valverde, directora de Industrial-Logístico de Savills Aguirre Newman en Barcelona, ha destacado que “las rentas están experimentando una clara tendencia al alza y, así, se espera que siga siendo en los próximos meses, dado el desajuste entre la oferta y la demanda, que también afecta a las segundas y terceras coronas, el mayor precio del suelo y el incremento de los costes de construcción".
El mercado logístico catalán despierta mucho interés, pero la falta de espacio estructural obliga a los operadores a trabajar en la regeneración de superficie logística, readaptando y reacondicionando los inmuebles, labores en las que cada vez cobran mayor importancia los criterios ESG y las certificaciones de sostenibilidad, como los sellos 'BREEAM' y 'LEED'. Además, su ubicación estratégica y las buenas conexiones terrestres, marítimas y aéreas hacen que Cataluña tenga opciones de posicionarse como el hub logístico del sur de Europa, señala el comunicado. Finalmente, otra de las conclusiones es que la situación provocada por la pandemia ha contribuido a poner en valor el papel clave que juega el sector logístico en la economía. Por un lado, las restricciones de movilidad han hecho aumentar considerablemente el negocio del comercio online y, con ello, la necesidad de disponer de activos logísticos e infraestructuras ágiles para dar servicio a la sociedad. Por otro, las empresas han visto la necesidad de aumentar sus inventarios e incluso de apostar por las relocalizaciones para acortar las cadenas de suministro y evitar sus disrupciones. Ello, a su vez, ha hecho y hará incrementar la demanda de superficie logística y sus rentas.Ante este contexto, y gracias también a la pedagogía del sector, las administraciones públicas están mejorando su predisposición hacia los proyectos logísticos.