Las matriculaciones de vehículos industriales se redujeron en mayo de 2022 un 4,6% interanual con 1.761 unidades registradas. En el quinto mes, por la parte de los vehículos industriales solamente los industriales ligeros de entre 3,5 y 6 t logran un crecimiento del 34,2%.
Este tipo de vehículo industrial mantiene un peso muy reducido en el cómputo global del parque matriculado. En mayo, las fabricantes vendieron 51 unidades frene a las 38 unidades del mismo mes de 2021, con Fiat (13 vehículos), Mercedes (12) e Iveco (10) como principales marcas.
Por su parte, en mayo de 2022 se han matriculado 1.482 vehículos industriales pesados, un 4,6% menos que en el mismo mes del año anterior. No obstante, si se divide por subcategorías, los tractocamiones muestran tendencia estable, con 1.204 unidades matriculadas frente a los1.197 vehículos de mayo de 2021 (0,6%). Daf ha sido la de mayor volumen con 244 unidades, seguida de iveco (234) y Volvo (186).
La caída de registro de vehículos pesados proviene de la reducción de matriculaciones en rígidos. Se han registrado 278 unidades en el quinto mes de 2022 mientras que un año antes eran 357 unidades, es decir, un 22 1% menos. Renault Trucks e Iveco son las de mayores ventas, con 67 y 66 vehículos industriales rígidos matriculados, y Man es la tercera en la categoría gracias a 56 unidades registradas.
En lo que respecta a los vehículos de entre 6 t y 16 t, las matriculaciones se han reducido hasta las 228 unidades en mayo, un 10,2% por debajo de las de un año antes (254 vehículos). Renault Trucks e Iveco han vendido 78 unidades cada uno, e Isuzu -la tercera marca de más matriculaciones- suma 18 más.