El tráfico total portuario continúa recuperando el terreno perdido durante los dos años de pandemia. Así, en los cinco primeros meses de 2022 se movieron 236.596.502 t, lo que supuso un incremento del +7,35% respecto a los datos de 2021, y se coloca a tan sólo 730.000 t del máximo histórico alcanzado en 2019.
Los graneles, tanto sólidos (+14%) como líquidos (+12,7%) han sido los que más que crecieron. Los principales productos entre los graneles sólidos fueron: los cereales y sus harinas que con 5,9 Mt crecieron un +53%; el carbón y coque de petróleo, con 6,9 M (+37%); y los 7,3 M de minerales no metálicos (+14%). Entre los graneles líquidos han destacado las subidas del gas natural (+72%) que superó los 9,5 Mt; la gasolina (+33%), con 7 M; y el petróleo crudo (+16%), con 26,6 Mt.
La mercancía general, con 115,9 Mt, ha crecido un +1,3%, quedándose a 360.000 t del récord de 2019, aunque la mercancía general convencional, con 35,3 M y un crecimiento del +11%, ya supera los datos de 2019. Las mercancías que más crecieron por volumen fueron las maderas y corcho (+22%) y los vinos, bebidas, alcoholes y derivados (+15%).
El tráfico ro-ro, vehículos industriales cargados de mercancías embarcados, creció un +12,5% respecto a 2021, hasta superar los 29,69 Mt, superando en 2 M los datos de 2019 y estableciendo un nuevo récord.
El tráfico de contenedores, contabilizado en contenedores de veinte pies, superó los 7,3 M de TEU, y a pesar de haber perdido un 2,3% de tránsito, se ha visto compensado con el incremento de los contenedores nacional (+8,4%) y de import/export (+0,9%).