Seur incorpora el biocombustible HVO a sus medidas de sostenibilidad

La empresa de transporte urgente Seur, perteneciente al grupo francés Geopost, ha dado a conocer su memoria de sostenibilidad referida a 2023. Entre las cifras que destaca está el número de entregas realizadas a través de vehículos sostenibles, 21,5 M de paquetes, que han recorrido 12,65 M de kilómetros. Estos vehículos (408) representan ya el 20% de la flota total de la compañía. Gracias a ello, la compañía ha disminución de emisiones de CO2 en 4.829 t, sobre un total de 114.779 t de CO2. Más allá de los vehículos de bajas emisiones (eléctricos, gas y HVO), la compañía está apostando por reforzar las entregas 'Out of Home', para las que a finales de 2023 tenía más de 5.000 puntos 'Pick up' y 500 lockers.

Igualmente, Seur resalta el comienzo del uso del biodiesel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) para su flota de arrastre. La primera prueba se ha realizado en la ruta que transcurre entre Madrid y Barcelona, las principales zonas logísticas, y es llevada a cabo por un duotráiler, que es capaz de transportar más paquetes con un consumo de combustible menor. "De esta forma, también reducimos el consumo de combustible por paquete, teniendo un doble impacto positivo en la reducción de emisiones", comenta Seur en el informe. La compañía también ha seguido colaborando con Ford para incorporar 140 furgonetas 'Ford-E Transit' a su flota de reparto. Además, ha mantenido su acuerdo con Repsol para incorporar puntos de recarga en sus plataformas, contando al final de año con 342 puntos.

Además, Seur está apostando por el autoconsumo eléctrico en sus plataformas logísticas, donde el 99% de la energía procede de fuentes renovables. Así, en 2023 la empresa inició tres proyectos solares en las naves de Carmona (Sevilla), Coslada (Madrid) y Beneixida (Valencia), instalando un total de 243,5 kW de potencia y más de 580 paneles. A final de 2023, se contaba con siete proyectos solares que han permitido producir 535.877kWh en total. "Y seguimos trabajando en nuevos proyectos para consumir, cada vez más, energía limpia autoproducida", se destaca en la memoria. Por último, en 2023 se gestionaron 4.000 t de residuos, siendo los principales cartón, plástico film, madera, papel confidencial, aparatos eléctricos y electrónicos y otros residuos peligrosos. Cerca del 100% de estos residuos acabaron siendo reciclados o revalorizados de forma energética.

Noticias sobre Transporte Carretera

  • Transporte Carretera

Informe 2026 del sector de la Paletería Exprés en España

  • Transporte Carretera

Palibex refuerza su red de norte a sur con nuevos colaboradores

  • Transporte Carretera

Transportes Valín vuelve a beneficios y adopta una estrategia de eficiencia y fortalecimiento operativo

  • Transporte Carretera

Logista Parcel invierte 6 M en mejorar su infraestructura en frío negativo

  • Transporte Carretera

Baleària Canarias suma la red de transporte terrestre de la familia Armas y anuncia un plan de inversiones de 45 M€

  • Transporte Carretera

Dachser crece en Castilla-La Mancha con la adquisición de su ya colaborador Transportes Agraz

  • Transporte Carretera

La actividad del grupo Mahou tira de sus filiales de transporte y logística

  • Transporte Carretera

Informe 2026 del sector de Transporte Hortofrutícola en España

Ver todas las noticias de Transporte Carretera