El grupo Ceva Logistics ha completado la primera prueba piloto con un camión 100% eléctrico en una ruta entre Algeciras y Madrid. Durante esta prueba piloto, el vehículo, Windrose Technology, recorrió un total de 1.383 km en un trayecto de ida y vuelta, con un tiempo de viaje de 19 horas y dos cargas rápidas. El camión alcanzó una autonomía de 670 km, con un consumo promedio de 1,26 kWh/km y un peso de 31 toneladas. Los datos de esta prueba piloto muestran que se evitó la emisión de hasta una tonelada de CO2, lo que demuestra el impacto directo de esta tecnología.
Tras este logro, que se suma a una satisfactoria prueba realizada en China a principio de año, se prevé poner en marcha nuevos proyectos piloto de camiones eléctricos en otros países europeos como Francia, Benelux o Reino Unido. Además, es probable que el proyecto se repita en España, esta vez utilizando duotráileres, de acuerdo con la modificación del Reglamento General de Vehículos publicada por la Dirección General de Transporte el 23 de octubre de 2025. Asimismo, estas pruebas se suman a otras iniciativas del grupo Ceva en transporte sostenible, como el acuerdo alcanzado este verano con Avolta para el suministro a sus tiendas de "duty free" empleando duotráileres propulsados con HVO.
El éxito de esta prueba representa un avance decisivo en la validación de estos vehículos para rutas de larga distancia, tradicionalmente dominadas por los motores de combustión. Con este nuevo hito, Ceva continúa avanzando en el desarrollo de soluciones de transporte más eficientes, contribuyendo a la descarbonización e impulsando la movilidad sostenible en Europa.
Sandra Villeminot, Global Head of Sustainability Ground & Rail, Ceva Logistics, declaró: "Este proyecto piloto supone un éxito rotundo para Ceva y para el sector logístico en su conjunto. Hemos demostrado que es posible recorrer largas distancias con vehículos totalmente eléctricos, algo impensable hace apenas unos años. Para nosotros, es mucho más que una prueba técnica: es el símbolo del compromiso de Ceva con la
descarbonización del transporte de mercancías. Estamos convencidos de que este es el futuro de la logística, y seguiremos trabajando para acelerar la transición hacia un modelo más sostenible y responsable con el planeta".