Lodisna prueba un nuevo camión eléctrico

La compañía de transportes y logística Lodisna ha completado un proyecto piloto con el camión eléctrico Windrose. "Recorrió 3.269 kilómetros durante el mes de julio por todo el territorio español en condiciones reales de carga y tráfico, en rutas completas como Madrid Algeciras y su retorno".

Durante la prueba "se registraron autonomías superiores a los 570 km, incluso en condiciones de alta temperatura y congestión estival. El consumo medio fue de 1,10 kWh/km, con valores mínimos de 0,93 kWh/km y máximos de 1,65 kWh/km, estos últimos en trayectos con temperaturas de hasta 40 ºC. La velocidad media se redujo a 58,3 km/h en algunos tramos, frente a los habituales 85–90 km/h, debido al tráfico intenso", se comunica desde la navarra.

"El vehículo operó con 20 t en caja rígida, en rutas nacionales y bajo diferentes modalidades de conducción (conductor simple y doble conductor), permitiendo evaluar su rendimiento energético en escenarios exigentes."

La infraestructura de recarga fue uno de los principales retos del piloto. Se identificaron desviaciones de hasta 60 km por la escasa disponibilidad de puntos de carga, así como precios de energía de hasta 0,60 €/kWh en estaciones sin alternativas cercanas. La tecnología tractora facilitó recargas de hasta 200 kWh mediante el uso de doble manguera, duplicando la potencia suministrada por el cargador.

El análisis técnico ha permitido a la empresa identificar factores que afectan al rendimiento del vehículo, como la temperatura ambiental, la aerodinámica del tráiler y la planificación logística. "Estos datos serán utilizados para optimizar futuras rutas y mejorar la eficiencia operativa en contextos reales."

La empresa que finalizó el 2024 con la incorporación de dos tractoras eléctricas continúa así con su estrategia de sostenibilidad basada en la electrificación del transporte pesado. "El objetivo es reducir las emisiones directas e indirectas en toda la cadena de suministro".

Tras los resultados obtenidos, Lodisna ha anunciado una segunda fase del piloto que va a desarrollará durante este mes de noviembre, en un contexto operativo diferente. "Esta nueva etapa permitirá contrastar aprendizajes, obtener datos adicionales y explorar nuevas modalidades de transporte, incluyendo rutas internacionales".

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