Según los datos aportados por Anfac en base a los registros de la DGT, la matriculación de vehículos industriales inició el ejercicio 2026 con un crecimiento del 6,3% durante el mes de enero, al contabilizarse 2.724 unidades frente a las 2.563 registradas en el mismo mes del pasado año, marcando un cambio de tendencia positivo respecto al cierre del ejercicio anterior.
En lo que respecta a la evolución por marcas, Volvo se sitúa como líder del mercado en este arranque de año con 469 unidades matriculadas, lo que supone un notable incremento del 34,4% respecto a enero de 2025. Mercedes ocupa la segunda posición con 440 vehículos, registrando un crecimiento del 22,6%. Scania escala a la tercera plaza con un fuerte repunte, alcanzando las 420 unidades, lo que representa una subida del 48,9%. Por su parte, Iveco contabilizó 413 unidades, sufriendo un descenso del 15,5% frente al año anterior. Renault Trucks cierra el "top 5" con 403 vehículos matriculados en enero, un 22,1% más que hace un año.
En cuanto a la evolución por segmentos, los vehículos industriales pesados (>16 t) fueron el motor del mercado, representando la gran mayoría de las matriculaciones. En enero se matricularon 2.399 unidades de esta categoría, lo que supone un ascenso del 8,2%. Este crecimiento se debe exclusivamente al excelente comportamiento de los tractocamiones, que alcanzaron las 1.942 matriculaciones durante el mes, con un aumento del 13,3% respecto a enero de 2025. Por el contrario, dentro de la categoría de pesados, los rígidos registraron 457 unidades, un 9,1% menos que el año anterior.
El resto de segmentos mostraron cifras negativas en este inicio de año. Los vehículos industriales medios, con masas comprendidas entre 6 y 16 t, sumaron 267 unidades en enero, lo que supone un retroceso del 7,0%. Finalmente, los vehículos industriales ligeros (3,5-6 t) se mantuvieron prácticamente estables pero en negativo, con 58 unidades registradas, una ligera reducción del 1,7% respecto a las 59 unidades de enero de 2025