Las fabricantes de vehículos para uso industrial han entregado en febrero de 2026 un 13,1% más de vehículos que hace un año. Los datos remitidos por Anfac, en base a la información de la DGT, en el segundo mes del año se han matriculado 2.542 camiones, frente a las 2.248 unidades de febrero de 2025.
El último mes con datos disponibles muestra avances en la matriculación de vehículos industriales ligeros y pesados. De los primeros (con pesos de entre 3,5 t y 6 t) se entregaron 81 unidades, el 30,6% más que un año atrás. Los camiones de más de 16 t crecieron un 16,5%, con 2.186 unidades. De ellas, 1.684 eran tractocamiones (25,7% más) y las 502 restantes eran vehículos pesados rígidos, que sufrieron una caída del 6,5%.
Las matriculaciones de camiones de tonelaje medio (entre 6 y 16 t), sin embargo, reflejan una caída del 11,0%, con 275 unidades registradas en febrero de 2026 frente a las 309 de 2025.
En total, fabricantes de vehículos industriales han matriculado en España 5.266 unidades entre enero y febrero de 2026, un 9,5% más que en el mismo periodo del año previo. El auge se sustenta, sobre todo, en las máquinas de gran tonelaje, que crecen un 16,5% (4.585 unidades), mientras que las de peso medio caen un 9,1% (542 unidades) y las ligeras crecen un 14,9% (139 vehículos).
Entrando a analizar la parte marquista 'Iveco' es la marca con mayor número de matriculaciones en los 31 días de febrero de este año, concretamente han sido 481 unidades. Aun así, esta cifra supone un descenso del 17,2% respecto al pasado curso, cuando estas cifras eran de 581 matriculaciones.
Por su parte, 'Renault Trucks' crece un 30,6% y alcanza las 444 matriculaciones; mientras que 'Mercedes' cierra el top 3 con un total de 365 unidades y un incremento del 25,9%.