Nace una nueva como filial de Barcelona Container Depot Services (BCDS) bautizada como Terminal Container Services Zaragoza, que inicia su actividad con el objetivo de convertirse en un nodo clave para el transporte ferroviario de contenedores, ofreciendo una infraestructura moderna, eficiente y abierta a todos los operadores del mercado. Ubicada en una de las principales plataformas logísticas del sur de Europa, la terminal ha sido diseñada bajo un modelo de neutralidad operativa, garantizando acceso equitativo y condiciones competitivas para todos los actores del sector ferroviario.
El proyecto, impulsado por Tomás Pellisé, quien asumirá su dirección general, se desarrollará bajo su liderazgo en la supervisión global y la definición estratégica asi como el desarrollo comercial y la relación con los clientes. Por su parte, Xavier Guillem asumirá la dirección estratégica operativa, así como la operativa y el desarrollo con todos los operadores ferroviarios. El objetivo es posicionar a Terminal Container Services Zaragoza como un referente en eficiencia, conectividad y servicio dentro del ecosistema intermodal.
"Nuestro objetivo es construir una terminal abierta, eficiente y orientada al cliente, capaz de integrarse de forma natural en la cadena logística de cualquier operador. Queremos aportar valor real al mercado, facilitando soluciones intermodales más competitivas, ágiles y sostenibles", señala Xavier Guillem.
Terminal Container Services Zaragoza ofrecerá servicios especializados para la gestión de contenedores, incluyendo: Llenado y vaciado de contenedores reefer y dry, manipulación y almacenamiento en terminal, coordinación de operativas ferroviarias, servicios logísticos asociados a la cadena de suministro.
"La terminal está preparada para gestionar tanto mercancía convencional como carga de temperatura controlada, garantizando trazabilidad, control y eficiencia en todas las etapas del proceso", contando con un enclave estratégico para la logística intermodal. Gracias a su ubicación en Zaragoza, la terminal se posiciona como un punto clave de conexión entre los principales corredores logísticos, facilitando: La optimización de rutas y tiempos de tránsito, la reducción de costes logísticos, el impulso de soluciones más sostenibles basadas en el ferrocarril, el modelo operativo está orientado a la integración multimodal, sincronizando transporte ferroviario, marítimo y terrestre para maximizar la eficiencia de la cadena logística.