La empresa de maquinaria y soluciones intralogísticas Jungheinrich ha presentado el EAC 212a, un robot móvil autónomo para tareas de transporte de gran altura en entornos logísticos y de producción. El vehículo manipula palets y palets en zonas de almacenamiento, sistemas de transporte en línea o zonas de separación. También es posible su integración con sistemas automatizados de almacenaje y desalmacenaje (AS/RS).
Con una capacidad de carga de hasta 1200 kg y una velocidad de desplazamiento de hasta 6 km/h, el EAC 212a garantiza un flujo de materiales fiable y rentable. Se reducen las intervenciones manuales en los puntos de transferencia, lo que aumenta la estabilidad del proceso y la disponibilidad del sistema. "Con la incorporación del EAC 212a a nuestra cartera de productos, ampliamos nuestra gama con una solución autónoma específica para aplicaciones de gran altura. Nuestros clientes pueden automatizar completamente sus procesos de almacenaje y desalmacenaje, reduciendo significativamente la intervención manual y las posibles fuentes de error", explica Jonas Radtke-Payne, Product Manager en Jungheinrich.
Asimismo, el EAC 212a está equipado con un sistema de detección de palets 3D basado en IA que identifica y gestiona de forma fiable los soportes de carga, incluso en caso de desviaciones de posición. Según la compañía, el sistema inteligente compensa automáticamente desviaciones de hasta ±100 mm y torsiones de ±10°. Esto busca garantizar la estabilidad de los procesos, incluso cuando los palets se colocan manualmente y no se ubican exactamente en la posición prevista. Se reducen las interrupciones imprevistas y aumenta la productividad. "Nuestro sistema inteligente de detección de palets garantiza que el EAC 212a funcione de forma fiable en condiciones reales. Este es un factor decisivo para la estabilidad de los flujos de trabajo, especialmente en operaciones mixtas que incluyen procesos manuales", afirma Jonas Radtke-Payne.
El EAC 212a ofrece una implementación "excepcionalmente sencilla" gracias a su navegación basada en contornos, que utiliza elementos naturales del entorno. Mediante sensores LiDAR, el equipo crea un mapa del entorno y navega de forma autónoma. No se requieren puntos de referencia artificiales ni modificaciones estructurales en la distribución del almacén. Esto reduce los plazos de entrega del proyecto, disminuye los costes de inversión y facilita la implementación de ajustes en la distribución.
Gracias a su compatibilidad con VDA 5050, el robot móvil se integra en sistemas de control y host de nivel superior. Según el comunicado, las zonas de tráfico y la lógica de procesos se adaptan de forma flexible en cualquier momento para satisfacer las necesidades cambiantes. Además, está diseñado para operar en entornos mixtos, junto con operarios y carretillas elevadoras manuales. Un sistema de sensores de seguridad de 360° monitoriza continuamente el entorno del equipo. Detecta obstáculos inesperados en la dirección de desplazamiento desde una altura de tan solo 70 mm y los evita de forma autónoma.
Para un funcionamiento continuo y rentable, está equipado con una batería de iones de litio de 130 Ah totalmente integrada y utiliza un sistema de carga automática por oportunidad. Mediante el sistema de control avanzado, el robot móvil puede programarse para desplazarse de forma autónoma a la estación de carga durante las pausas entre tareas y reanudar el transporte tras "un breve período de carga".
El EAC 212a está diseñado como una solución escalable. Los proyectos pueden comenzar con pocos equipos y ampliarse según sea necesario. Las actualizaciones inalámbricas permiten el desarrollo continuo de funciones y casos de uso adicionales.
"La automatización debe poder crecer al ritmo de las necesidades de nuestros clientes. Por eso, el EAC 212a se ha diseñado desde el principio como una solución escalable y preparada para el futuro", subraya Jonas Radtke-Payne.