La compañía Semat (Sociedad de Estudios y Explotación de Material Auxiliar de Transporte), integrada dentro del grupo Transfesa, ha alcanzado un acuerdo de transporte con la empresa de renting Hertz. Según el contrato, Semat le desarrollará el movimiento de vehículos por ferrocarril a través del servicio T.A.R. ('Transfesa Auto Rail') que se puso en marcha en noviembre del pasado año, tal y como informó TRANSmarket . Semat ha utilizado esta última marca para conseguir una mayor identificación con el grupo al que pertenece. No en vano, Transfesa está desarrollando una importante reestructuración en este sentido.
De esta forma, Hertz se convierte en la primera compañía de alquiler de vehículos en utilizar este servicio, que une Barcelona, Madrid y Sevilla. Hertz ha priorizado el ferrocarril como medio de transporte para el traslado de sus vehículos, por ser el que presenta menor impacto contaminante en su conjunto. Al cabo de un año, el servicio de T.A.R supone un ahorro de 12.000 t de CO2 respecto a las emisiones producidas en caso de que los vehículos circularan por carretera.
“Para Hertz, la responsabilidad social corporativa no es un valor añadido de la compañía, sino la filosofía que persigue en cada uno de sus proyectos”, comentó Javier Laviada, Director de flota de Hertz España.
Semat, que facturó en 2010 (último dato conocido) 17,58 M€, está participada en un 63% por Transfesa, si bien un 36% está en manos de Renfe. Hay que recordar que el Gobierno ha anunciado su intención de vender distintas participaciones que tiene dentro del mercado ferroviario, donde se encontraría su participación en Semat. Esta empresa gestiona campas en Madrid (2), Barcelona, Zaragoza, Sevilla y Málaga, con más de 1,4 Mm2 y capacidad para 42.800 plazas.