Los vehículos de las principales marcas como Ford, Seat, Jaguar, Land Rover, Aston Martin y Renault, entre otros, están formados por componentes que llegan a la cadena de producción desde múltiples orígenes y proveedores. Para transportarlos, se utilizan envases y embalajes “a medida” para cada pieza, que aseguran la calidad en sus traslados internos y externos.
En este sentido, la valenciana Plásticos Flome, especializada en embalaje para el mercado del automóvil, ha participado en un proyecto impulsado desde el Cluster de Innovación en Envase y Embalaje en el que también colabora la compañía tecnológica Nunsys. Se trata de un sistema con el que se pueden calcular los espesores de las piezas sin necesidad de destruirlas y medirlas a mano, mediante visión artificial.
El sistema óptico es capaz de realizar de forma automática y exhaustiva una serie de mediciones precisas a través de las representaciones tridimensionales de las piezas producidas, así como una inspección detallada de las desviaciones o posibles defectos.
En concreto, según el responsable técnico del proyecto en Nunsys, Emilio Ribes, “los embalajes se escanean por las dos caras a la vez, generando un modelo en 3D con el que se puede medir el espesor pulsando en cualquier punto de la pieza desde la aplicación informática que hemos desarrollado”. Otra de las ventajas es que las medidas se pueden realizar “al 100% de la producción, incrementándose la eficiencia en el control de la calidad”, asegura.
El sistema supone una mejora en los embalajes, así como un ahorro de recursos significativo. En palabras de Pedro Martín, responsable de proyectos en FLOME, esta tecnología “va a suponer para nosotros una reducción de tiempos y de costes, y nuestros clientes van a obtener una mayor confianza en que la calidad de nuestros productos cumple el 100% de los estándares establecidos para cada pieza”. También añade que “este proceso de digitalización nos va a permitir ser más fuertes y competitivos y es un buen ejemplo para el sector”.