El Parlamento Europeo aprueba el nuevo Reglamento de sobre pellets plásticos

El pasado 23 de octubre el Parlamento Europeo adoptó definitivamente la nueva norma para frenar la contaminación causada por los pellets plásticos. La propuesta, disponible al final de este artículo, se aprobó sin votación tras recibir el respaldo de una amplia mayoría en la comisión de medio ambiente del parlamento a principios de esta semana.

La normativa se aplicará a todas las empresas que transporten más de 5 t de granzas al año dentro de la UE, sean europeas o no. Todas las empresas involucradas en la fabricación, el transporte o la transformación de pellets deberán realizar evaluaciones de riesgos para prevenir derrames y limpiarlos en caso de que se produzcan. El nuevo reglamento de la UE sobre la prevención de fugas de gránulos de plástico para reducir la contaminación por microplásticos fue presentado hace dos años por la Comisión Europea y con él se busca obligar a las empresas a adoptar planes de gestión de riesgos para cada instalación que incluyan medidas relativas al embalaje, la manipulación, el personal, la formación y los equipos.

También se establecen requisitos para las operaciones de limpieza en caso de fugas accidentales de gránulos: informar inmediatamente a los servicios de emergencia, tomar todas las medidas posibles para minimizar las consecuencias y prevenir nuevos accidentes o derrames.

Además, los operadores de transporte marítimo deberán garantizar que los gránulos de plástico transportados por mar se conserven en contenedores de alta calidad, suficientemente resistentes y cerrados de forma segura para soportar las condiciones normales de transporte, acompañados de información clara sobre la carga y los requisitos específicos de estiba.

La ley se publicará en los próximos días en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) y entrará en vigor a los veinte días de su publicación. Las disposiciones se aplicarán dos años después para las cuestiones generales y tres años después de su entrada en vigor en el caso de las relativas al transporte marítimo.

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