ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) adjudicó el pasado jueves, 4 de julio, el contrato para la gestión y comercialización de los servicios del 'Centro Logístico Ferroviario Zaragoza Plaza' al consorcio formado por Noatum , Logitrén y Sesé , que habían mejorado las propuestas de las otras dos compañías participantes en el concurso, TMZ DépotServices y Ferroser. Así, su oferta fue considerada como la más competitiva, integradora y global de las tres, ya que contempla a la instalación como el punto de unión de los flujos ferroviarios existentes entre los puertos de las costas Norte y Este de la Península Ibérica, además de encontrarse en uno de los nodos principales de intercambio de mercancías y centro de consumo y producción industrial del Sur de Europa.
El consorcio ha previsto constituir de manera inmediata una compañía, encargada de explotar del centro, compañía a la que se unirán también las Autoridades Portuarias de Valencia y Bilbao , cuyo papel como parte del accionariado es esencial para el impulso de este gran nodo intermodal de interés estratégico, el desarrollo de sus respectivos hinterlands portuarios, y la promoción y defensa del uso del modo ferroviario como herramienta de transporte eficiente y sostenible, alternativa a otros modos de transporte.
Por un lado, Noatum Ports aporta el extenso bagaje profesional como gestor de concesiones a largo plazo de terminales marítimas en territorio nacional, mientras Logitren Ferroviaria sumará su capacidad de transporte ferroviario nacional desde 2008. Por último, el Grupo Logístico Sesé contribuye con su conocimiento como operador logístico con base local y marcado carácter internacional.