Aena ha alcanzado en 2018 un beneficio neto de 1.327,9 millones de euros, lo que representa un 7,8% más que en el año anterior. Esta cifra refleja la evolución positiva del negocio y una disminución del gasto financiero.
Los ingresos totales consolidados aumentaron hasta los 4.320,2 millones de euros, lo que supone un incremento del 7,3% con respecto a 2017. De ellos, destacan los ingresos comerciales (el 26,9% del total), que con 1.162,4 millones de euros crecen un 9,6%. El beneficio bruto de explotación (EBITDA) en 2018 ha sido de 2.656,6 millones de euros, un 5,5% más que en el ejercicio anterior.
La generación de caja de la compañía (cash flow(2) ) alcanza los 1.947,7 millones de euros, con un descenso del 3,3% frente a los 2.014,6 millones de euros de 2017, afectado principalmente por el cobro en 2017 de la devolución del impuesto sobre sociedades correspondiente al ejercicio 2015 (110,5M€). Excluidos estos impactos extraordinarios, el flujo de caja operativo aumenta un 3,8%. La deuda financiera neta se sitúa en los 6.654,1 millones de euros frente a los 7.156 millones de euros al cierre de 2017. La ratio de deuda financiera neta EBITDA desciende de 2,8 en 2017 a 2,5 veces a 31 de diciembre de 2018.
En cuanto a los pasajeros registrados en los aeropuertos de la red de Aena en España en 2018, la cifra se situó en 263,8 millones de viajeros, un 5,8% más que en 2017. Destaca la importante contribución del tráfico internacional, que representa alrededor de un 70% del total y crece un 4,1%, y el aumento del 10% del tráfico nacional. Incluyendo los datos del Aeropuerto de Luton, la cifra de pasajeros asciende a 280,3 millones, un 5,8% más que en 2017. En 2018 el Aeropuerto de Luton registró 16,6 millones de pasajeros (un 5% más).
El Consejo de Administración de Aena ha acordado proponer a la Junta General Ordinaria de Accionistas la distribución de un dividendo de 6,93 euros brutos por acción, con cargo a los resultados de 2018, lo que supone un incremento del 6,6% frente al del ejercicio anterior. En este sentido hay que señalar que, en el Plan Estratégico aprobado en 2018, Aena mantiene una política de retribución al accionista consistente en la distribución como dividendo del 80% del beneficio neto individual anual generado por la sociedad para los años 2018, 2019 y 2020.