Los vehículos industriales han incrementado sus entregas un 3,8% durante el mes de diciembre, con 1.474 unidades vendidas, según datos de Anfac, aunque desde la patronal del motor se indica que la subida es coyuntural, pues han influido las numerosas automatriculaciones que han hecho los concesionarios y las compras adelantadas para evitar la subida del impuesto de matriculación a partir del 1 de enero. El resultado global del año 2020 arroja una caída del 21,7%, hasta las 19.245 unidades.
Por tipologías, los vehículos industriales ligeros sí que lograron en todo el año 2020 un ascenso en sus matriculaciones, del 6,3%, para llegar a los 828. Por su parte, los vehículos pesados rígidos sufrieron el mayor retroceso, del 32,1% (3.190 camiones matriculados), seguidos de los vehículos industriales medios, con un 25,4% menos (2.485). El parque con mayor salida correspondió a los tractocamiones, con 12.742 matriculaciones en todo el año (-19,2%).
En diciembre, fueron precisamente estos últimos los que experimentaron una reseñable mejora en ventas, del 18,2% (980 unidades), seguidos de los ligeros, con un 12,2% (55).
Los modelos más vendidos en el año 2020 fueron el Volvo Gama FH (2.144); el Mercedes Atros (1.996); y el Daf FT (1.720). Y, en diciembre, el top 3 lo formaron el Scania Serie R (183); el Mercedes Actros (150); y el Renault Trucks Gama T (137).