Agilox crea un sistema de carga autónoma de camiones

Agilox ha lanzado una solución de carga autónoma de camiones para mover grandes volúmenes de palés sin necesidad de manipulación manual. La solución funciona con su robot móvil autónomo estándar, sin sensores adicionales montados en el robot. La aplicación de carga de camiones se implementa en los robots Agilox OFL y Agilox ONE de última generación. Los robots se acercan al camión de manera autónoma, verifican todas las condiciones de seguridad y luego entran en el vehículo para cargar los palets.

La zona de carga está equipada con sensores de posicionamiento instalados en el suelo, en el techo del almacén o planta. Estos sensores aseguran que el vehículo Agilox esté correctamente posicionado y que no haya objetos ni personal no autorizado en la zona. Una vez la zona asegurada, el robot puede ajustar temporalmente sus sistemas de seguridad para posicionar los palés lo más cerca posible de las paredes del camión. Si una persona u objeto entra en la zona protegida, el robot reactiva inmediatamente sus sistemas de seguridad y detiene todo movimiento hasta que la zona quede despejada. "Este enfoque asegura una protección constante del personal, las mercancías y los equipos, incluso en operaciones de alto volumen".

Además, las rampas de carga se adaptan dinámicamente a la situación: pueden estar planas, elevadas o extendidas, y crean una transición estable y fluida entre el suelo del almacén y el interior del camión. El sistema puede compensar pequeños desajustes del camión y de la rampa. A diferencia de los sistemas competidores que dependen de hardware altamente personalizado o vehículos equipados con sensores específicos, Agilox realiza una carga autónoma precisa con sus robots estándar Agilox OFL y Agilox ONE de última generación, y no con una plataforma desarrollada específicamente para esta aplicación.

La solución Agilox está especialmente diseñada para la logística de salida, donde la eficiencia, la estabilidad de los procesos y la escalabilidad son esenciales; y para proveedores logísticos y empresas 3PL, industria automotriz, bienes de consumo (FMCG), distribución, operadores postales y de paquetería, entre otros. Al automatizar la carga, las empresas pueden eliminar la manipulación manual y mejorar la fiabilidad de la planificación, especialmente en operaciones fuera del horario diurno.

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