La contratación de superficie logística en España crece un 34% durante el primer trimestre de 2025

El sector inmologístico español cierra un primer trimestre con datos récord de contratación, con un volumen de 710.000 m2, lo que supone un 34% más que el primer trimestre de 2024, según datos de la consultora CBRE. Por su parte, la inversión industrial y logística ha superado los 400 M€ en el mismo periodo, más del doble que en los tres primeros meses del curso anterior y un 4% por encima de la media de los últimos cinco años, con Cataluña concentrando el 50% del desembolso, seguida de Madrid (22%) y Valencia (8%), por el impacto del cierre del portfolio de Blackstone vendido a Mapletree. Para Alberto Larrazábal, Head de Industrial & Logístico en España de CBRE, "el interés en el sector sigue siendo fuerte, impulsado por sólidos fundamentos de demanda: factores de consumo y crecimiento económico que, a pesar de la situación actual, superan las previsiones europeas, posicionando a España como uno de los hubs logísticos con mayor potencial a nivel europeo. Los mercados secundarios van ganando peso hasta representar cerca del 50% del total de la demanda, concentrando Valencia una gran absorción en el inicio de año que la sitúa por delante de Barcelona".

Una tesis en la que coincide el último 'Informe de Proyectos Logísticos' elaborado en marzo por Alimarket, que incluye un listado de las actuaciones en desarrollo de las principales promotoras del país, con ubicación, inversión prevista, superficie bruta alquilable (SBA), plazos de ejecución y clientes, con más de 5,5 Mm2 contabilizados para futuras plataformas y otros 2,9 Mm2 de iniciativas de autopromoción y ampliación protagonizadas, directamente, por la industria; y Madrid, Toledo y Valencia como principales plazas.

Volviendo a los datos de CBRE, la contratación en la zona centro durante el primer trimestre ha alcanzado los 249.000 m2, registrando un incremento del 17% en comparación con el mismo periodo de 2024. La alta demanda de naves XXL en llave en mano de los últimos años limitará que se alcancen niveles récord a cierre de año por encima del millón de m2, sin embargo se esperan niveles de absorción en línea con la media histórica, indica la consultora. En estos tres primeros meses se han cerrado 24 operaciones, con una superficie media por debajo de los 15.000 m2. Los ejes A-2 y A-4 han sido los más activos, absorbiendo más del 85% del total de la demanda. Destaca el alquiler de una nave de casi 37.000 m2 a un operador logístico en Azuqueca de Henares y los 30.000 m2 de nueva construcción en Pinto alquilados por una empresa de transporte. Por sectores, los 3PL han liderado la demanda con más del 40% de absorción, seguida del transporte y paquetería con el 33%.

Sube Cataluña y aumenta el foco en mercados secundarios

Por su parte, el mercado logístico catalán ha experimentado un incremento interanual del 32,7%, también conforme a CBRE, con un take-up de cerca de 128.000 m2. La escasez de oferta en ciertas zonas está ralentizando el cierre de operaciones, si bien se espera que la absorción se mantenga estable a lo largo de todo el año. En total, se han cerrado nueve operaciones, por debajo de la media de otros años (que se sitúa entre 15 y 18), y el primer y segundo arco concentrando el mayor número. Resalta un llave en mano de más de 60.000 m2 de Scannell a un retailer en Tarragona, así como en Sabadell la nave nueva de Morgan Stanley alquilada a Tesla. El pipeline actual en construcción en la región cuenta con 205.000 m2, de los cuales un 47% ya está comprometido.

Mientras, la contratación en el resto de España ha supuesto el 47% de la absorción total nacional, con más de 330.000 m2, un 51% más que en el mismo periodo del año anterior. Esta contratación ha estado muy marcada por demanda de producto nuevo, principalmente llave en mano o autopromoción. Por regiones, Valencia ha sido el mercado con mayor volumen de contratación entre estas plazas, por encima de Barcelona. Sevilla y Zaragoza le siguen, superando los 70.000 m2 y 30.000 m2, respectivamente. En cuanto a las tasas de disponibilidad, se ha visto un crecimiento en los últimos años fruto de la salida al mercado de producto nuevo a riesgo. Sin embargo, la falta de stock sigue siendo representativa en algunas zonas y continúa en ascenso a medio plazo, explica CBRE.