Avances para un transporte más sostenible en 2025

1. Se aprueba (BOE 23 de julio de 2025) el camión de hasta 44 toneladas y 4,5 metros de altura.

2. Se levanta la prohibición de circulación de los duotráileres en Cataluña los fines de semana (publicado en DOGC el 1 de diciembre de 2025).

3. Se aprueba la Ley de Movilidad Sostenible (BOE 3 de diciembre de 2025):

- Establece un marco más claro para el desarrollo de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

- Establece zonas de bajas emisiones (ZBE) en las localidades de más de 50.000 habitantes.

- Hace obligario el uso del Documento de Control Electrónico (desde el 5 de octubre de 2026).

- Reconoce la multimodalidad.

- Contempla nodos logísticos de importancia estratégica estatal y autonómica.

- Recoge la digitalización de los servicios de recarga eléctrica.

- Elimina la mención al gas natural licuado como combustible prioritario en el transporte marítimo.

- Crea el Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM).

- Promociona aparcamientos seguros para camiones.

- Promueve los sandbox, espacios diseñados para probar nuevas tecnologías y servicios.

4. TRAMESA y TRANSITALIA ponen en marcha (enero de 2026), con la tracción de MEDWAY, la Autopista Ferroviara (AF) de ancho ibéricoentre Valencia y Entrocamento (Portugal).

ADIF, TRAMESA, TRANSITALIA y MEDWAY concluyen con éxitouna simulación comercial de Autopista Ferroviaria (AF) entre MadridAbroñigal y Badajoz Frontera, tramo que conectará con laAF Madrid-Valencia (en marcha desde 2024).

En obras, la AF Zaragoza-Algeciras (Cádiz).

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