El Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) ha publicado la resolución provisional de las ayudas correspondientes al programa Port-Eolmar, destinadas a la adaptación de los puertos españoles al despliegue de la eólica marina. Según consta en la resolución, los puertos exteriores de A Coruña y Ferrol recibirán un total de 100 M€ para preparar sus infraestructuras para la industria eólica offshore. El IDAE, organismo dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), destina en esta primera convocatoria 212 M€ para que los puertos de interés general se adapten a la eólica marina, con cargo a los fondos europeos Next Generation.
De la cantidad total, 107 M han correspondido a los puertos de la fachada cántabro-atlántica, y el resto para puertos canarios y mediterráneos, y en la resolución provisional del organismo, que ahora abre un plazo de alegaciones, otorga los citados 100 M€ a los puertos de Caneliñas y Punta Langosteira.
En el caso de Punta Langosteira, estos fondos se utilizarán para la primera fase de habilitaciones de muelles y explanadas destinadas a la cadena industrial de la eólica offshore, principalmente en la zona sur de la dársena. En lo que respecta a Caneliñas, las ayudas se emplearán para financiar obras de adaptación del muelle a los requerimientos de la industria eólica, con la previsión de, en una segunda fase, acometer la construcción de nuevas instalaciones. En conjunto, los proyectos industriales que están en marcha en los dos puertos en el ámbito offshore suponen inversiones privadas por 281 millones de euros.
Las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol-San Cibrao concurrieron a la convocatoria de ayudas con un proyecto conjunto, con el objetivo de desarrollar las capacidades de sus dársenas exteriores y aprovechar sinergias para conformar un hub estratégico de eólica marina en torno al golfo Ártabro. Este proyecto conjunto fue el que, con mucha diferencia, recibió la valoración más alta de todos los que se presentaron en el conjunto del Estado, con 90,67 puntos sobre 100, de acuerdo a los criterios establecidos en la convocatoria.
Ambos puertos exteriores ofrecen condiciones idóneas para albergar complejos industriales de fabricación de componentes de eólica marina. Entre otras ventajas, figuran su localización estratégica en el Atlántico europeo, sus conexiones terrestres, amplios calados, superficies disponibles y proyectos industriales de empresas privadas para instalarse en las dársenas.