El tráfico de mercancías por los puertos de titularidad estatal alcanzó 420.623.593 toneladas en los nueve primeros meses de 2026, lo que supone un incremento del 1,2%, en comparación con el mismo periodo del año anterior, a pesar del aumento del precio de los combustibles y la incertidumbre geopolítica, que siguen condicionando la evolución del tráfico marítimo.
La mercancía general modera su caída y hasta septiembre registra un descenso del 0,2% (-0,6% en agosto y -0,8% en julio), con más de 209 Mt movidas, de las cuales, 142,6 M corresponden a la contenerizada (-0,8%) y más de 67 M (+1,1%) a la convencional.
Los TEUs experimentan un avance del 1,1%, hasta superar los 14 M en los nueve primeros meses del año. Los import-export protagonizan un crecimiento del 2,3%.
Los graneles líquidos mejoran sus cifras con 138,3 Mt, lo que supone un incremento del 3,6% en el acumulado desde enero, gracias al empuje de la gasolina y los productos químicos. Los graneles sólidos registraron un leve descenso del 0,3%, con un total acumulado de 60,1 Mt.
El tráfico ro-ro mejora ligeramente y aumenta un 0,4%, hasta alcanzar los 56,7 Mt.
El número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó un 1,1%, hasta las 123.237 unidades, con un incremento del arqueo bruto del 0,6%.