El grupo alemán Thyssenkrupp y el fondo de inversión estadounidense JZ International (JZI), en asociación con la empresa de descuentos de pagarés y financiación alternativa Gedesco, son los dos principales candidatos a quedarse con el grueso de la actividad del grupo valenciano Ros Casares , que se encuentra en liquidación. Las dos firmas son las que han entregado en la notaría de Máximo Juarez de Valencia la documentación y la fianza de 500.000 € exigida según los lotes. JZI y Gedesco han ofrecido cerca de 12 M€ por nueve de las 19 unidades productivas en la que el juez concursal dividió el grupo siderúrgico . Entre las nueve unidades a las que opta JZI se encuentran las plantas de El Puig y Port de Sagunt, y la del Centro del Acero ubicada en Vitoria. Por su parte, Thyssenkrupp da 7,5 M por los dos centros valencianos y una planta fotovoltaica en El Puig . En paralelo, otras tres empresas, Logiberia Trans, Solenza Energy e IT Sun Energy optan a tres unidades menores . Los potenciales compradores se dieron cita el 19 de octubre en la notaría para la apertura de las ofertas por las 19 unidades productivas de Ros Casares. A partir de ahora, se articulará una ronda de consultas para ajustar las propuestas.
JZI se ha comprometido a recuperar a 48 trabajadores que fueron despedidos y que están en la bolsa de trabajo, y a mantener 169 empleos de los principales centros productivos a los que opta en Valencia y Vitoria. Fuentes cercanas al proceso explicaron que la oferta de JZI es de 8 M por la compra más cerca de 4 M€ de compromisos de inversión de capital. El fondo de inversión asegura que en tres años su parte del grupo volverá a entrar en beneficios. La segunda gran oferta industrial es la de Thyssenkrupp . El plan de negocio que ha presentado el grupo alemán prevé el mantenimiento de los 111 puestos de trabajo de las unidades por las que está interesado (87 empleos en uno de los centros y 24 en el otro). Thyssen no contempla recuperar a trabajadores despedidos durante la crisis frente a la oferta de JZI. Las otras tres ofertantes han mostrado su interés por unidades pequeñas. Logiberia Trans ha ofrecido 1,2 M por el Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria (CTV). La corporación Ros Casares invirtió en 2007 alrededor de 13 M en el centro. Las instalaciones son un apartadero ferroviario en el CTV de 37.000 m2 con capacidad para soportar un movimiento de 415.000 t anuales. Ros Casares no emplea trabajadores en el centro intermodal de Vitoria porque opera a través de subcontratas. Los otros dos aspirantes las firmas valencianas Solenza Energy y Sun Energy han presentado sendas ofertas de 700.000 € por dos cubiertas fotovoltaicas.
