Los 46 puertos de interés general del Estado, dependientes del Ministerio de Fomento y coordinados por Puertos del Estado, movieron 252.077.373 t entre enero y junio de 2016, lo cual supuso un incremento del 2,55% respecto al mismo período del año anterior. Según todas las previsiones, el tráfico de mercancías por los puertos volverá a marcar otro hito histórico al cierre del presente ejercicio superando el actual récord de 502,2 Mt establecido en 2015, ya que si se mantiene la actual tendencia se podrían superar los 513 Mt .

Por tráfico total, las Autoridades Portuarias más destacadas han sido Bahía de Algeciras (51,8 Mt), Valencia (36,2 M), Barcelona (24,2 M), y Huelva, Bilbao y Cartagena que superaron los 15 Mt. Por crecimiento porcentual, han destacado Málaga (+44,57%), Alicante (+39%), Ceuta (+20,8%) y Bahía de Cádiz (+19,6%).

La mercancía general, el grupo más numeroso de mercancías manipuladas, el 46,6% del total, ha superado los 117,4 Mt, con un incremento del 5,77%. Las Autoridades Portuarias con mayor movimiento de este grupo fueron Bahía de Algeciras (34,2 Mt), Valencia (32,8 M) y Barcelona (15,5 M). Los puertos que más crecieron fueron Motril (+34,4%), Pasaia (+27,9%), Vilagarcía (+16,4%) y Alicante (+15,6%).

Los graneles, tanto líquidos (-0,02%) como sólidos (+0,6%), se han mantenido en niveles muy similares al año anterior, alcanzando los 82,8 y 45,5 Mt, respectivamente. Han destacado Bahía de Algeciras (13,7 Mt) y Huelva (12,2 M) en graneles líquidos, y Gijón (8,89 M) y Ferrol-San Cibrao (4,49 M) en graneles sólidos.

Las mercancías en tránsito, 60,4 Mt (+1,33%), suponen una cuarta parte del total de mercancías movidas, y confirman el importante papel que desempeñan los puertos españoles en el contexto del transporte marítimo mundial. En este sentido, los grandes puertos transoceánicos de Bahía de Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas han ocupado las primeras posiciones, y entre los cuatro acapararan el 94,4% del total de mercancías en tránsito movidas en nuestros puertos.

Igualmente, el incremento del tráfico ro-ro (+9,6%) ha permitido que las mercancías que viajaron en vehículos industriales embarcados en los puertos españoles superarán los 28,3 Mt. En este apartado, Barcelona es el puerto peninsular más destacado con 5,4 Mt, seguido por Valencia con 4,8 M, y Bahía de Algeciras, con 4,2 M.

Todo lo anterior ha repercutido de manera muy positiva en el tráfico de contenedores por los puertos que al cierre del semestre reflejaba un incremento del 6,4%, hasta superar los 7,3 M de TEU, siendo los puertos de Valencia (2,37 M de TEU), Bahía de Algeciras (2,35 M) y Barcelona (más de 1 M) los más destacados en este apartado.