El holding Marinvest, de la naviera suiza Mediterranean Shipping Company, y Grandi Navi Veloci (GDN) han alcanzado un acuerdo para la adquisición por parte de la primera del 50% de la compañía italiana, según informa ésta en una comunicación en la bolsa de Milán. GDN está dedicada, básicamente, al transporte marítimo de mercancías, pasajeros y vehículos entre Cerdeña, Sicilia, España, Túnez, Marruecos y Malta.

En nuestro país, la operación afectaría a la filial de GDN, Grande Navi Napoli España, con sede en la capital barcelonesa. En 2009, registró unas ventas de 96.000 € (+17%), tercer año en el mercado español, con un patrimonio neto de casi 55.000 € y una plantilla de dos trabajadores. Recientemente, y apenas transcurridos dieciocho meses de la inauguración de la línea, además GDN doblaba la ruta entre Barcelona, Génova y Tánger, reafirmando la posición estratégica del Magreb en sus planes de expansión.

Por su parte, MSC cuenta con la nueva Mediterranean Shipping Company España, creada este mismo año y actualmente en proceso de fusión con el resto de filiales en nuestro país de la suiza, tal y como adelantó Transmarket a principios de este mes . MSC España, que ha fijado su sede en Valencia, sumará unos ingresos pro-forma de unos 175 M€.

La helvética Marinvest, por su parte, ya es propietaria de SNAV, otra naviera italiana que opera ferries de segunda mano en Córcega, Croacia, Sardeña y Sicilia principalmente.

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